固态电池产业化临近 关键节点即将突破

A股市场今日遭遇大幅调整，三大指数全线走低。截至收盘，上证指数下跌1.59%，深证成指下跌2.43%，创业板指跌幅达2.92%。沪深京三市合计成交额突破1.6万亿元，较前一交易日增加逾2000亿元。板块表现方面，行业板块几乎全面飘绿，仅有白酒和证券板块逆势收涨，而航海装备、煤炭、航天装备、通信设备、电源设备、金属新材料、风电设备及工业金属等板块跌幅居前。个股层面，上涨股票数量逾400只，超过30只个股涨停。

10月13日，广州巨湾技研有限公司在广州南沙总部基地举办了“全固态电池量产升级竣工投产仪式”。据了解，该产线为行业内首条依托现有产线进行技改升级、用于生产符合固态电池国家标准分类（GB/T 48093.1-2026）产品的吉瓦时级固态电池产线，意味着电池行业在固态电池规模化量产方面取得了突破性进展。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬指出，“据我了解，这是全球第一家经第三方权威机构检测认证并实现量产下线的固态电池。”

今年9月，七部门联合发布了《新型电池产业发展“十五五”规划》，总体要求中明确提出，到2030年全固态电池初步实现规模化应用，从顶层设计层面确立了固态电池的战略地位。与此同时，固态电池标准体系不断完善，8月底国家标准正式出台，统一了液态、混合固液及全固态电池的基础术语与概念，解决了此前市场概念表述混乱的问题。同月，由我国牵头的全球首项电动汽车驱动用固态电池国际标准成功立项，固态电池全球规则由此开始建立。

业界普遍预计，2027年有望成为固态电池产业化的元年。海外方面，EcoPro BM近日与三星SDI签署了全固态电池材料合作备忘录，双方以2027年实现硫化物体系全固态电池商业化为目标推进联合研发。国内方面，中国一汽、上汽集团、长安汽车等车企此前均表态计划在2026年至2027年实现固态电池的小批量应用或装车搭载，宁德时代、国轩高科、欣旺达等电池企业也在加紧推进固态电池产线设计或建设。

德邦证券认为，在政策与资本双重推动下，2027年有望成为固态电池产业的关键节点。传统液态锂电池在能量密度和安全性能方面正逐步逼近理论极限，而固态电池在安全性、能量密度、温度适应性和循环寿命等方面具备显著优势。中信证券测算显示，到2030年全球固态电池总出货量有望超过700GWh，其中全固态电池将超过200GWh。

德邦证券：2027年有望成为固态电池产业关键节点

在政策与资本双向驱动下，2027年有望成为固态电池产业的关键节点。传统液态锂电池的能量密度与安全性能正逐渐接近理论上限，固态电池在安全性、能量密度、温度适应性及循环寿命方面优势明显。该机构建议优先布局干法电极、等静压等设备环节，以及硫化物电解质、硅基负极等增量材料，中长期关注掌握核心技术、绑定头部车企的电池集成龙头。

中信证券：全固态电池集中推进装车验证工作

2030年全球固态电池总出货量有望突破700GWh，其中全固态电池将超过200GWh。2026年属于承上启下的过渡年份，半固态电池将在动力、储能、消费电子领域加速放量，全固态电池则集中推进装车验证工作。

国泰海通：设备与材料环节将率先受益于产业放量

随着固态电池产线建设节奏持续加快，设备与材料环节将率先受益于产业放量。设备端，固态电池中试及量产线建设加速推进，带动干法电极、等静压、叠片等新工艺装备需求释放，头部电池客户已启动GWh级量产线招标，订单逐步落地。材料端，产业链进入配套验证与放量窗口期。

光大证券：具备整线交付能力的设备企业将率先受益

2024年全球固态电池设备市场规模约为40亿元，预计到2030年将增长至约1079亿元，其中半固态与全固态设备规模分别约为624亿元和455亿元，具备整线交付能力的设备企业将率先受益。

国投证券：看好固态产业国内外共振

2026年9月，松下表示将在2026年第四季度启动全固态电池出样；2026年7月，三星SDI表示2027年下半年量产全固态电池的目标不变，公司计划2026年下半年开始向人形机器人头部客户输送样品，完成客户产品验证后即进入量产准备。海外固态电池竞速加快，看好固态产业国内外共振。

平安证券：看好固态电池发展前景

固态电池是突破电池性能瓶颈的重要技术，具备高能量密度和本征安全性，长期发展前景广阔。看好固态电池发展前景，电池、设备及材料环节参与者均有跟踪价值。具体而言，电池环节关注宁德时代、鹏辉能源；设备环节关注先导智能、利元亨、纳科诺尔、荣旗科技；材料环节关注厦钨新能、国瓷材料等。

（本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，一切后果自负。市场有风险，投资需谨慎。）

（文章来源：东方财富研究中心）