新能源汽车出口同比翻倍增长 汽车整车板块表现活跃

10月12日午后，汽车整车板块出现局部异动，赛力斯股价直线拉升并封住涨停板。截至当日收盘，赛力斯涨停板上的封单数量超过6万手，宇通客车、长城汽车、金龙汽车等多只个股也随之上涨。

从消息面来看，中国汽车工业协会于10月12日公布的最新统计数据显示，今年前三季度，我国新能源汽车市场的产销量均实现了两位数增长，海外市场表现尤为突出。具体来看，9月份汽车出口总量达到105.3万辆，其中新能源汽车出口57.1万辆，同比增幅达1.6倍。今年1至9月累计，新能源汽车出口量为400.6万辆，同比增长1.3倍。自今年6月起，我国汽车出口已连续四个月突破100万辆大关，新能源汽车出口占比也连续四个月保持在50%以上。

在个股消息方面，据财联社报道，赛力斯旗下问界汽车计划于2027年进军欧洲市场，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已经全面启动。

另需关注的是，10月9日结束的中欧贸易磋商第二次例会联合声明已经落地，华创证券对此评价称结果好于预期，并判断短期内汽车整车板块有望出现反弹行情。不过从中周期角度分析，板块的投资机会仍需关注内需拐点的出现。在底部区域，可考虑布局比亚迪、吉利汽车、零跑汽车，出海大格局已基本确立。

对于后市走向，华泰证券指出，中国车企在欧洲的本地产能正在加速落地，预计将部分抵消出口端所面临的压力，中国车企目前正处于产能投放的密集兑现阶段。例如，比亚迪匈牙利塞格德工厂预计于2026年第四季度启动整车组装，规划年产能为30万辆；奇瑞通过合资方式盘活日产巴塞罗那旧厂，预计2026年末目标产能达到5万辆，同时推进英国桑德兰代工项目（2027年第二季度）等多线布局；零跑借助Stellantis的萨拉戈萨工厂实现投产；上汽位于西班牙的12万辆产能工厂正在建设之中；吉利则通过共享沃尔沃在瑞典、比利时、斯洛伐克的产线来落地领克和极氪品牌。

华泰证券认为，达到本地化率要求的在地生产，可能成为中国车企的重要破局路径。目前中欧混动车谈判尚未披露正式文件，后续需密切关注10月15日至16日欧洲理事会对混动方案的审议结果。