沙特重启关键输油管道 海湾原油出口回升 国际油价短线下跌

沙特恢复关键输油管道运行并重新启动原油出口，海湾地区原油外运量随之从低位逐步回升，市场对霍尔木兹海峡供应受阻的忧虑有所减轻。受此提振，国际油价出现短线下跌。

据媒体周一报道，沙特已重新启用东西部输油管道对外输送原油，由此获得了一条可绕过霍尔木兹海峡的出口路径。

有知情人士透露，沙特阿美于上周开始对管道进行测试并分阶段提高压力，计划在周末前后实现具有一定规模的原油输送。东西部输油管道将沙特东部油田与红海沿岸的延布港相连，最大输送能力约为每日700万桶，能够避开霍尔木兹海峡这一全球关键能源运输要道。此前，无人机袭击损毁了管道沿线的一座泵站，致使该通道运输中断，沙特阿美随后加速了修复工作。

若管道能够顺利恢复并逐步提高输送量，沙特将可以再次经由红海向国际市场供应原油，从而减少对霍尔木兹海峡的依赖。对欧洲来说，这一恢复尤为关键，因为地区冲突已导致部分原计划本月运往欧洲的原油货物被取消。沙特此前也已暗示，计划在近期恢复对亚洲买家的原油装船。

海湾地区原油出口显著回升

与此同时，海湾地区的原油出口已呈现明显反弹态势。Kpler周一发布的数据显示，中东主要产油国9月原油出口量预计将达1280万桶/日，创下美伊开战以来的最高水平，沙特和阿联酋出口量的增长是主要驱动力。

具体来看，沙特9月原油出口量预计约为540万桶/日，较8月的244.6万桶/日大幅攀升。沙特拉斯坦努拉港9月的原油装运量预计约为360万桶/日，同样较8月的92.9万桶/日显著增加，但仍未恢复到2月战争爆发前641.1万桶/日的水平。

霍尔木兹海峡的原油运输也在逐步恢复。Kpler预测，9月经由该海峡的原油出口量将达到约740万桶/日。仅上周一周内，就有19艘超大型原油运输船满载沙特原油驶离霍尔木兹海峡，每艘运量约为200万桶。

独立石油研究机构Commodity Context引用Kpler数据指出，近期霍尔木兹海峡的原油运输量已回升至战前水平的大约三分之二，沙特出口量的激增是重要推动力。

不过，当前海湾能源供应距完全恢复仍有不小差距。Kpler数据显示，涵盖沙特、阿联酋、伊拉克、阿曼、卡塔尔、科威特和伊朗在内的主要中东产油国，9月原油出口量虽反弹至1280万桶/日，但较2月战争爆发前的1880万桶/日仍低约600万桶/日。

此外，由于部分船只可能关闭自动识别系统（AIS）以规避侦查，实际经霍尔木兹海峡的运输量可能高于公开追踪数据。

霍尔木兹海峡在全球能源供应中的地位依然不可替代。战争爆发前，该海峡每日通常有约125艘大型商船通行，其中包括油轮、液化天然气运输船、散货船和集装箱船，承担着全球约20%的原油和液化天然气供应。

随着沙特重新通过红海扩大出口，即便霍尔木兹海峡再度受到冲击，全球市场也将拥有更多的供应缓冲余地。但地缘政治风险并未消散，仍是左右全球能源供应和油价走势的关键变量。美国总统特朗普上周末表示，他已拒绝伊朗提出的7天停火方案，并称中期选举结束后不排除恢复对伊朗的军事行动。