特斯拉新款Roadster即将亮相 能飞是噱头还是现实

特斯拉官网信息显示，这家电动汽车制造商计划于美东时间周四20:55（北京时间周五早08:55）在得克萨斯州举办Roadster发布会。

当天早些时候，埃隆·马斯克在社交平台上发文称，“新款Roadster是有史以来最伟大的产品演示。”而上个月，他曾表示这场发布会“无法保证成功，但保证精彩”。

2017年，特斯拉曾展示过这款跑车的原型车，当时定价为20万美元，并承诺2020年开始交付。截至目前，该车售价仍未更新，预订金依旧维持在每辆5万美元。

早在2017年之前，马斯克就曾提到Roadster将搭载一个“特殊升级包”，从而“使其能够进行短途飞行”。到了2024年，他又在社交媒体上发文称，“新款Roadster可以飞”。

上个月，特斯拉以恶劣天气预报和活动只能在户外举行为理由，将Roadster发布会从10月1日延期至15日，这使得外界更加猜测发布会是否会上演某种形式的“飞行演示”。

此前有报道称，特斯拉一直在推进整合来自SpaceX的冷气推进器，这些推进器有望让Roadster实现某种程度的短暂飞行。

有分析指出，Roadster的设计初衷主要是为了提升品牌形象，而非追求盈利。马斯克本人也坦言，“从收入的角度来看，它不会产生巨大的影响”。

晨星分析师Seth Goldstein评论称，“特斯拉当前缺少一款能够彰显品牌形象的旗舰车型，也没有一款专为展示汽车制造商顶尖工程技术与科技实力而打造的高性能豪华车。Roadster将成为特斯拉新的旗舰车型。”

2017年时，马斯克曾为这款车设定了极高的性能目标。他当时宣称，四座Roadster单次充电续航里程可达620英里（约1000公里）。

2024年，马斯克在社交平台上发文表示，新款Roadster已经过重新设计，从静止加速至每小时60英里（即“零百加速”）将不到一秒。

晨星的Goldstein预计，特斯拉每年将售出约2000辆Roadster，这只占该公司去年160万辆汽车销量的一小部分。

特斯拉长期多头Dan Ives则认为，Roadster更像是一款高端的炫耀性车型，“但关键在于，特斯拉就是要为渴望创新的用户群体带来新的车辆。”