迪拜航空副驾驶空中行凶案疑点未解 航空安全漏洞引关注

多位地区国家官员向媒体披露，在迪拜航空FZ1073航班起飞之前，阿联酋方面已将一份包含乘客及机组人员信息的名单提供给以色列，其中涵盖国籍资料。以色列方面在收到名单后，并未对机上任何人员提出反对意见。这一细节使得围绕该航班的“蓄意坠机”疑云进一步加深。

9月30日，迪拜航空FZ1073航班在由迪拜飞往特拉维夫的途中突发安全事件。据媒体消息，阿曼籍副驾驶哈马姆·哈马米被指在驾驶舱内刺伤机长，造成飞机骤然急降。随后，在其他机组人员与乘客合力将袭击者制服后，飞机恢复控制，并最终在沙特阿拉伯塔布克机场安全着陆。

由于以色列与阿曼之间并未建立正式外交关系，一名阿曼籍人士如何能够被允许驾驶一架搭载大量以色列乘客、目的地为特拉维夫的航班，目前仍不得而知。以色列总理内塔尼亚胡此前曾指出，以色列与外国航空公司之间存在长期协议，如果飞行员来自与以色列没有外交关系的国家，则不允许其执飞前往以色列的航班。

与此同时，迪拜航空作为一家经营以色列与阿联酋之间航线的廉价航空公司，为何没有将涉事副驾驶哈马米列为安全风险，也同样令人费解。有消息人士透露，哈马米持有极端主义观点，并曾在阿曼被禁止飞行，但之后仍被迪拜航空录用。关于他在加入迪拜航空之前接受过何种程度的审查，目前尚无明确信息。

据以色列媒体报道，以色列安全机构在事件发生后迅速展开调查，目前调查工作仍在推进中。调查人员倾向于认为，哈马米属于“独狼式”作案。他在接受审讯时声称，自己原本打算驾驶飞机撞向特拉维夫本-古里安机场的航站楼。阿联酋方面作为主导此次空中安全事件调查的一方表示，哈马米在飞行过程中试图实施“恐怖主义行为”，并试图掌控飞机的飞控系统。

初步调查所披露的细节表明，这起空中安全事件暴露出多处严重的安全漏洞。英国考文垂大学航空安全客座教授菲利普·鲍姆指出，各国背景调查体系不尽相同，导致可共享的信息种类受到限制，背景调查尤其是跨境调查面临较大局限。

在以色列即将举行议会选举的背景下，这一事件引发了各方质疑与相互指责。