英媒关注英国人爱上中国车 性价比高成消费者新宠

今年，英国从中国进口的汽车数量较2025年同期几乎翻倍，进口规模仅次于俄罗斯和巴西，而这两个发展中经济体主要采购的是价格更低的车型。33岁的马克·瑟利斯今年夏天打算添置一辆家用新车，他意外地发现，捷途旅行者的定价远低于那些外观质感接近的豪华品牌车型。他看中的这台中国SUV，落地价大约5万美元，只有外形颇为相似的揽胜价格的一半。试驾之后，他确信选择捷途旅行者十分明智。

没有哪个主要工业化国家像英国这样对中国汽车敞开怀抱。瑟利斯这样的英国买家，正被中国车价格亲民、外观豪华且配置智能的优势所吸引。奇瑞汽车制造的捷途旅行者成为英国9月最畅销车型，而9月历来是英国汽车销售的关键月份。施密特汽车研究公司的数据表明，2026年上半年，英国每售出约6辆车，就有1辆是中国品牌，这一比例超过除挪威以外的所有欧洲国家。

英国堪称汽车工业的发源地。倘若中国汽车获准进入美国市场，类似局面或许也会出现。约克郡利兹市一家经销商的总经理萨姆·卢斯科姆指出，中国车的魅力在于外观显贵、内饰也有高档感，但售价却十分亲民。今年中国品牌在英国市场迎来爆发式增长，领头羊是中国最大的汽车出口商奇瑞。截至9月，奇瑞销量同比增幅超过两倍，已超越长期占据英国市场领先地位的福特。奇瑞英国总经理称，英国消费者对新兴品牌的接受程度相当高。

捷途旅行者是一款面向郊区家庭、强调户外属性的SUV。不到两年时间，该品牌已在英国累计售出近8.7万辆车，其中包括去年秋季推出的小型SUV捷途5号。这一表现令经销商和公司本身都感到出乎意料。伦敦西部Auto West London经销商总经理史蒂夫·杨透露，他去年3月开设捷途及其姊妹品牌欧萌达的门店，原计划销售350台，实际卖出500多台；今年销量预计将超过1200台，还有大量订单在等待交付。杨估计，捷途买家中约五分之三此前拥有宝马、奔驰、揽胜等豪华品牌车辆。随着利率上升，这类豪华车的分期付款成本不断增加，而捷途以免息贷款吸引了众多客户。

尽管英国经济增长疲软，但在平价中国车型大量涌入的推动下，截至今年9月英国汽车总销量仍增长了约10%。其中许多车型，如捷途旅行者，属于传统燃油车或混动车，并非中国最广为人知的电动车。利兹经销商卢斯科姆表示，英国人长期使用中国电子产品，如今大多数人对购买捷途这类中国品牌并不抵触。消费者看重的是性价比和配置：花这些钱，能得到哪些功能。汽车并非英国本土制造，这一点并不会让买家却步。