宁德时代市值缩水7000亿 去宁化趋势引发股价大幅下跌

宁德时代近期在资本市场的表现引发广泛关注，股价持续走低。9月18日，该公司A股以下跌0.77%收盘，报301.95元/股，这已是连续第四个交易日收跌。与2026年5月7日的阶段高点相比，宁德时代A股累计下跌35.58%，总市值缩水约7350亿元。

与股价低迷形成对比的是，宁德时代的盈利表现依旧亮眼。2026年上半年，公司归母净利润达到432.84亿元，同比增幅约42%，折算下来每天净赚约2.4亿元。然而，业绩与股价走势出现明显分化，市场普遍认为这与近期愈演愈烈的“去宁化”趋势有关。

据不完全统计，2026年上半年国内23家主流上市整车企业的净利润合计仅约251亿元，而宁德时代一家便实现了432.84亿元。广汽集团时任董事长曾庆洪曾公开表示“整车厂在给宁德时代打工”，这一言论曾引起广泛讨论。

当前，一个值得注意的动向是“去宁化”正在加速。理想汽车引入了新的动力电池供应商中创新航，小米汽车则采用自主设计的龙甲电池，其电芯由中创新航与欣旺达提供。虽然宁德时代在行业中的龙头地位短期内难以被取代，但公司未来业绩的新增长点究竟在哪里，成为外界关注的焦点。

在探索新方向方面，宁德时代近期宣布进军具身智能领域，一天之内斥资16.2亿元入股两只基金。公司已组建团队进行自主研发攻坚，其生态企业千寻智能开发的人形机器人“小墨”搭载了宁德时代自研电池，目前已在宁德时代中州基地的PACK生产线上投入使用。这是全球首条实现人形具身智能机器人规模化应用的新能源动力电池PACK生产线。

此外，2026年6月，宁德时代与银河通用机器人达成全球战略合作，双方致力于推动智慧产线升级。合作的核心成果Galbot S1是全球首款搭载宁德时代电池并实现常态化运营的具身智能机器人。

尽管宁德时代正积极在具身智能领域布局、寻找新的业绩增长点，但其未来能否延续高速增长态势，仍存在诸多不确定性。