奥迪总部不认可AUDI传闻不实 官方辟谣平行进口车争议

近期，有关AUDI品牌车型经平行进口渠道进入德国后、奥迪总部对该品牌不予承认的消息在网络上引发热议。9月21日，上汽奥迪营销事业部副总经理谢施奇对此作出回应，明确表示部分报道中所引用的奥迪发言人言论，实际指向的是非官方渠道平行进口车辆在售后服务方面的覆盖问题，而非对AUDI品牌本身的否认。

事情的起因是，有海外进口商将AUDI E5 Sportback等面向中国市场的车型引入德国进行销售。有报道援引奥迪方面的表态称，由于这些车辆未经官方授权渠道出口，奥迪及当地授权经销商在中国以外市场无法为其提供技术支持和售后服务。

谢施奇对此澄清说，奥迪全球总部对AUDI品牌给予了全力支持，并将其定位为电动化与智能化转型的关键一环。自AUDI品牌发布至新车上市期间，奥迪全球CEO高德诺多次出席相关活动；AUDI E5 Sportback也曾在奥迪德国英戈尔施塔特总部展厅与F1赛车同台展示。

据奥迪此前公布的信息，AUDI是奥迪与上汽联合打造的品牌，主要面向中国市场。今年4月，奥迪全球官网将AUDI描述为面向中国市场的“sister brand”，并介绍了双方共同开发的车型及技术平台。

针对此次风波，谢施奇进一步作出解释：相关海外声明的关键在于，对于那些未获官方支持的平行进口AUDI车辆，奥迪无法提供售后服务保障，原因在于这些车辆将被认定为第三方车辆。他同时表示，上汽奥迪将对相关过激及断章取义的内容进行取证，并采取相应法律措施。

除此之外，谢施奇还就近期围绕AUDI品牌的其他话题作出回应。他提到，首款车型E5 Sportback在预售阶段也曾遭遇争议，但他认为“真正的强者不需要口舌之争，产品的实力就是最好的回答。”他还透露，今年11月，上汽奥迪将与车主共同举办首个“AUDI Day”。未来，上汽奥迪将持续丰富AUDI品牌的产品阵容，并依照奥迪全球标准提供相应的技术与服务保障。

此次争议实际上折射出一个更为具体的议题：对于面向中国市场开发和销售的车型，在未经官方授权经由第三方渠道进入海外市场后，其认证、技术支持以及售后服务责任应如何划定。随着越来越多面向中国市场开发的新能源车型在海外获得关注，类似的平行进口与跨区域服务问题或将进一步走入公众视野。