广汽集团筹划重大资产重组 一汽股份将成第二大股东

广汽集团近日公布了一项与一汽股份的股权合作计划，这一消息迅速引发外界对"南北丰田"是否会走向合并的广泛猜测。9月14日晚，广汽集团正式发布公告，宣布已与中国第一汽车股份有限公司签订《意向协议》，拟通过发行股份的方式收购一汽股份所持某整车合资公司的部分股权，同时募集配套资金。该举措的目标在于推动地方国企与央企之间产业资源的优化整合，从而提高上市公司的经营效益。

广汽集团在公告中明确表示，此次交易目前仍处于筹划阶段，是否能够最终达成尚存不确定性。为保障信息披露的公平性、维护投资者权益并防止股价出现异常波动，依据上海证券交易所的相关规定，公司A股股票自2026年9月14日开盘起停牌，预计停牌期限不超过10个交易日。交易一旦完成，一汽股份将成为广汽集团的第二大股东，并具备战略影响力，但不会导致实际控制人变更，也不构成重组上市。

根据公告内容，双方已于2026年9月14日签署《意向协议》，就初步合作意向达成一致。协议约定，广汽集团拟以发行股份的方式购买交易对方持有的标的公司部分股权，并同步进行配套资金募集。经初步确定，本次交易的对方为一汽股份。

中国第一汽车集团有限公司是国务院国资委监管的集团母公司，而一汽股份作为其核心控股子公司，承接了集团绝大部分整车制造、自主品牌及合资乘用车业务。一汽股份于2011年6月正式挂牌成立，中国一汽旗下绝大多数整车业务、主要合资企业（包括一汽大众、一汽丰田）、红旗乘用车以及解放相关主体均被纳入这家股份公司。

事实上，早在2025年，市场上就曾流传一汽与广汽可能进行战略整合的消息，但双方此后均未对外披露任何相关信息。在汽车行业竞争日趋激烈、产能结构性矛盾日益突出的背景下，产业资源整合已逐渐成为行业实现高质量发展的主流趋势，同时也受到政策层面的鼓励与支持。工信部等九部门联合发布的《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》中明确提出，要加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合的力度，进一步深化汽车生产企业集团化管理改革。

广汽集团总部设在广州，旗下拥有广汽传祺、广汽埃安等自主品牌，同时经营广汽本田和广汽丰田等合资业务。从2021年到2025年，广汽集团的整车批发销量依次为214.4万辆、243.38万辆、250.5万辆、200.31万辆和172.15万辆，其中2023年销量创下历史最高纪录。2025年，广汽集团新能源汽车累计销量为43.36万辆，同比减少4.64%；营业收入为956.62亿元，同比下降10.43%；归属于上市公司股东的净利润为负87.84亿元，由盈利转为亏损，而2024年净利润为8.24亿元。

中国一汽的前身是第一汽车制造厂，属于国家"一五"计划重点建设项目之一。该厂于1953年奠基，1956年建成投产并成功制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年又制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。中国一汽旗下拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌，以及大众、奥迪、捷达、丰田等合资品牌。2020年，中国一汽整车销量达到370.6万辆的历史最高水平；此后2021年为350.1万辆，2022年为320.4万辆，2023年为336.7万辆，2024年为320万辆，2025年为330.2万辆。

公告还指出，本次交易涉及的标的资产为一汽股份持有的"某整车合资公司的部分股权"，所属行业为汽车制造业。由于本次重组标的涉及境外上市公司，公司暂时未披露标的资产的具体名称，将在后续重组预案中予以公布。值得关注的是，一汽股份与广汽集团均与日本知名车企丰田组建了合资公司，即业界熟知的"南北丰田"。其中，一汽丰田于2000年正式成立，广汽丰田于2004年正式成立。2025年度，丰田在中国市场的总销量超过178万辆，其中一汽丰田累计销量为80.55万辆，广汽丰田累计销量为75.6万辆。