雷军发布小米汽车试验室直播总结 揭秘研发测试全过程
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2月1日晚间,小米汽车在北京亦庄实验室举行了一场直播活动。有网友注意到实验室标有“禁止拍照、禁止摄像”的标识。对此,雷军在2月2日发文解释称,试验室在测试新项目时禁止拍照和录像,这次直播使用的SU7/YU7量产车进行演示,因此取消了保密要求。 直播结束后,雷军对活动进行了总结。他表示,直播展示了位于小米汽车工厂内的亦庄试验室,该实验室平时用于研发测试和质量一致性测试。目前,小米汽车在北京、上海、南京、武汉等地启用了100多个自建实验室,并在吐鲁番、黑河、昆仑山、海南等极端环境下开展测试。此外,还有安徽广德和江苏盐城两个整车综合试验场。小米汽车的测试团队人数已经超过800人。 截至目前,小米汽车的全国泛化路测已覆盖超过300个城市,累计行驶里程超过2800万公里。参观的十多间实验室只是复杂研发工作中的一小部分,目的是让大家了解汽车的研发过程和环境。国内车厂试验条件都很棒,也欢迎更多同行一起做科普,增强大家对国产车的信心。 2026年1月,小米汽车交付了超过39000辆。由于SU7即将改款,主要交付的是YU7车型。小米汽车工厂正在全力准备新一代SU7。目前,少量YU7现车和展车春节前即可提车,欢迎大家到店体验。 根据中国汽车流通协会和“精真估”联合发布的《2025年度中国汽车保值率报告》,小米SU7一年保值率为86%,位列2025年度纯电动车型一年保值率第一名。相比之下,2023年榜首是保时捷Taycan(80.66%),2024年榜首是特斯拉Model X(81.72%)。 |
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