比亚迪第2000座闪充高速站9月24日正式落成
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驱动中国9月23日报道,比亚迪方面确认,第2000座闪充高速站的落成仪式将于9月24日正式举办。此举意味着在“闪充中国”战略的推进下,比亚迪针对高速公路补能网络的阶段性建设目标已经达成。 回顾今年3月5日,比亚迪正式对外发布了第二代刀片电池与闪充技术,并同时启动了“闪充中国”战略。按照当时的规划,比亚迪拟在2026年年底之前,在全国建成共计20000座闪充站。这套规模庞大的补能体系由两部分组成:18000座城区“闪充站中站”以及2000座“闪充高速站”。 就高速补能网络而言,这2000座闪充高速站将覆盖接近三分之一的高速公路服务区,平均每隔100多公里就布局一座闪充站。值得一提的是,原本计划在年底完成的高速站建设任务,已被提前至9月底,目的是在十一假期出行高峰到来之前完成交付并投入运营。 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞此前在9月13日于深圳举办的比亚迪粉丝嘉年华上介绍了相关进展。他指出,截至8月28日,比亚迪已在全国范围内建成10000座闪充站,并确认9月底将在全国主要高速公路上完成2000座闪充站的建设。另外,所有已建成的闪充站均向全品牌新能源车型开放,实现共享。 在技术指标上,根据比亚迪官方公布的数据,第二代刀片电池搭配闪充桩使用时,单枪最大输出功率能够达到1500kW,并支持1000V高压平台。充电效率方面,常温条件下,车辆电量从10%提升至70%只需5分钟,从10%充至97%则需要9分钟;而在零下30摄氏度的低温环境下,电量从20%充至97%所花的时间仅比常温条件下多出3分钟。 |
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