华为再次澄清问界不是华为汽车 赛力斯官方回应无利润分成

赛力斯近日正式对外发布声明，明确表示与华为之间的合作关系为长期战略合作，不存在利润分成，仅有正常的技术采购费用。这一官方澄清让多年来围绕问界品牌归属的争议终于画上句号。赛力斯强调，问界并非华为汽车，双方的合作模式是技术采购合作，而非外界猜测的利润共享。

此前，许多消费者和网友普遍将问界视为华为自研汽车，甚至认为华为通过问界销量获取高额利润并参与整车利润分成。这种认知误区也是问界长期备受关注和争议的主要原因。此次赛力斯官方辟谣，彻底纠正了大众的固有印象，还原了双方真实的合作逻辑。

根据赛力斯公开的信息，合作模式十分清晰透明。赛力斯作为整车研发、生产、制造和销售的主体，全面负责问界车型的整车打造、品控管理、线下交付以及售后保障，承担所有运营成本和风险，是问界品牌的唯一持有方和责任方。华为则仅提供乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能算力、整车解决方案等核心技术赋能，不参与整车生产制造，也不参与整车销售利润分成。双方仅为技术采购合作关系，赛力斯向华为支付技术采购费用，华为输出顶尖智能技术，各自分工明确，合作透明。

大众之所以会混淆两者关系，主要因为华为技术赋能和品牌加持力度极强。华为顶级智驾和鸿蒙生态的深度植入，让问界车型在产品力上远超同级，智能体验、科技质感和用户口碑均对标顶级旗舰，久而久之，消费者便默认问界归属于华为体系。

与其他车企的浅层联名合作不同，华为与赛力斯是深度战略绑定、长期稳定的合作。双方各展所长、优势互补，赛力斯负责整车制造的工业积淀，华为负责智能科技的技术赋能，共同打造高品质智能新能源车型，不存在股权捆绑或利润分红的关联模式。

此次官方澄清意义重大，不仅厘清了品牌归属、消除了舆论误解，也让消费者能更理性地看待车型品质。问界的整车品质、做工底盘、品控售后全权由赛力斯负责，而智能科技和智驾体验由华为赋能，两者结合造就了爆款实力。不靠捆绑炒作、不靠舆论造势，实打实的技术合作和透明的商业模式，才是国产车企良性合作的标杆。未来双方将持续深化合作，迭代技术、优化产品，为用户带来更优质的智能出行体验。

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