微博CEO王高飞谈尊界V800刹车踏板事件：暂停交付并查车厂台架实验记录合理

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发布时间：2026-10-09 20:23:17

[摘要] 懂车帝昨日（10 月 8 日）发布视频，实测 3 台尊界 V800，称在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断。随即相关话题登上热搜并迅速引发网络热议。尊界汽车官方昨晚发布了关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明，表示尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程

懂车帝于10月8日发布了一段实测视频，对3台尊界V800进行测试，指出在100km/h至0的紧急制动过程中，刹车踏板支架出现被踩断的情况。该话题随即登上热搜榜单，并在网络上引发广泛讨论。

当晚，尊界汽车官方就制动踏板支架底座相关问题发布情况说明，称尊界汽车的制动系统按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）及高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求，完成了全流程开发与验证。同时表示，自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，从未出现制动踏板支架底座断裂的故障。

IT之家了解到，微博CEO王高飞今日再次就尊界V800刹车踏板事件发表看法。他认为，鸿蒙智行应当站在用户一侧，而非车企一侧，鸿蒙智行需要维护的是华为x界的品牌形象，而不是江淮的品牌。因此，暂停交付并核查车厂台架实验记录是较为合理的做法——如果车厂台架记录显示数据远超国标，那问题就出在懂车帝的实验上；如果不是，则应进行召回。唯有如此，用户才会对鸿蒙智行的品质与服务更加信任。

据河南广播电视台大象新闻今日报道，尊界客服已给出具体的升级时间安排：预计10月底确定升级方案，11月起陆续启动。尚未发运的车辆将直接采用升级后的制动踏板进行生产，新预订车主提车时即可获得配备优化部件的车辆。

针对已交付车主，升级流程为“车主如有需要，官方对接就近的用户中心联系安排”。客服强调此次升级免费，并明确表示该行动不属于“召回”。

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