上汽大众ID.ERA8X正式上市 权益价20.68万起开售

10月12日，上汽大众全新车型ID.ERA 8X迎来正式上市，官方指导价22.68-28.98万元，权益后价格区间为20.68-26.98万元。作为ID.ERA家族的旗舰产品，这款中大型大五座增程SUV共推出Pro、Max、Max长续航版和Ultra长续航版四种配置，核心卖点集中在德系底盘调校、宽敞座舱空间以及本土化智能解决方案，能够满足城市日常通勤和长途自驾的双重需求。

购车权益方面，厂家为用户准备了多项限时礼遇：首任车主可获赠价值1万元的整车终身质保；品牌挚友享受5000元尾款抵扣；金融方案提供2年0息或0首付起、5年超低息两种选择；同时赠送300万高阶辅助驾驶系统无忧保障。首任车主还将获得终身免费基础流量及3年每月6GB通用流量，此外限量10000套豪华交车礼先到先得，其他用户也可领取交车礼盒。

外观设计上，ID.ERA 8X沿袭了ID.ERA家族的设计风格，采用环宇光翼设计理念。车头由一条贯穿式光带横贯左右，配合可发光的大众品牌标识，两侧布置六核高能格大灯。解锁时支持逐级点亮的迎宾动画，充电状态下也能展示专属光效。前保险杠设有立体导流槽以优化空气动力学表现；耀黑套件版本则对格栅、车标和车窗饰条进行全面熏黑处理，进一步突出运动气质。

尺寸方面，新车长宽高为5020/1997/1750mm，轴距达到2970mm，采用5门5座布局。短前后悬的设计让座舱空间得到最大化利用。半隐藏式门把手有助于降低风阻，轮毂提供20英寸和21英寸多辐样式可选。车尾造型宽厚沉稳，贯穿式点阵尾灯配合车顶小型扰流板，有效优化高速行驶时的气流表现。

进入车内，ID.ERA 8X搭载云栖智舱，座舱内大面积使用软质面料包覆，辅以木纹饰板和多色氛围灯点缀。科技配置上，车内配备15.6英寸中控大屏、Smart Surface仪表魔术屏、主副驾超清双联屏以及W-HUD抬头显示系统，核心芯片为骁龙8295P，运行VW OS车机系统，支持多音区连续语音交互和多意图指令识别，并可通过整车OTA实现持续升级。

座椅选用OEKO-TEX母婴级Nappa全粒面真皮材质，高配车型前排配备双零重力座椅，具备加热、通风、记忆及10点按摩功能。车内还设有12L双开门智能冷暖冰箱，高配版本提供四门电吸门。全车系标配ANC主动降噪、VSG双层隔音玻璃、带电动遮阳帘的全景天窗以及带投影灯的感应式电动尾门，在静谧性和实用性方面均有出色表现。

智能辅助驾驶层面，ID.ERA 8X采用Momenta R7世界模型智驾方案，全车搭载26个感知硬件，其中包括1颗192线激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达，硬件能力足以支撑城市NOA、高速NOA以及车位到车位全场景自动泊车功能。

底盘结构为前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配车型还配备150mm行程闭式双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器，以及智能预瞄魔毯和一键调平功能，能够实时调节车身高度与阻尼，兼顾城市驾驶的舒适性与越野场景的通过能力。

动力系统方面，新车搭载EA211黄金增程器，应用米勒循环和VTG可变截面涡轮技术，增程器最高热效率达43%。车辆基于800V高压平台打造，提供后驱和四驱两种动力形式，后驱电机峰值功率220kW；四驱版本综合最高功率380kW，零百加速最快仅需4.6秒。电池提供51.1kWh和65.2kWh两种规格，其中65.2kWh长续航版本的CLTC纯电续航为451km，综合续航里程可达1602km。全系车型均支持3.5kW对外放电，满足户外用电场景的需求。

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