地缘冲突加飓风影响 多国如何应对国际油价波动

中东地区地缘政治紧张局势再度升温，加之飓风可能造成原油产能中断等多重因素叠加，近期国际原油期货价格出现剧烈波动。这一系列连锁反应正对欧美等发达经济体的经济运行和民众生活产生明显冲击，多个国家已着手采取应对措施。

国际油价震荡明显加剧

美国财政部于9日发布公告，宣布将在未来数月内放宽对俄罗斯柴油贸易的制裁。同一天，美国总统特朗普表示，美俄两国领导人已就俄罗斯向美国及全球市场供应柴油的相关事宜达成共识。

根据公告内容，财政部外国资产控制办公室当日签发许可，授权涉及俄罗斯柴油的销售、交付、卸货或进口等交易。该授权有效期至美东时间2027年4月7日零时。特朗普9日透露，俄罗斯将立即向美国及全球市场供应逾30万吨柴油，11月再供应50万吨，此后还将追加100万吨。此外，俄方还将在短期内依据其炼油能力交付300万桶柴油。俄罗斯副总理诺瓦克对此信息予以证实。该消息一度提振市场情绪，推动原油期货价格迅速下探，但随后油价又有所反弹。

在此之前，英国海上贸易行动办公室于10月7日通报称，一艘油轮当天在卡塔尔附近海域遭到多枚发射物袭击。国际市场服务机构克普勒公司发布的数据显示，10月6日当天通过霍尔木兹海峡的油轮仅有7艘，创下7月23日以来的最低纪录。而在9月28日至10月4日期间，共有10艘油轮在霍尔木兹海峡遭受攻击。

受中东地缘局势再度趋紧等因素影响，国际原油期货价格10月8日早间大幅攀升。纽约商品交易所11月交割的轻质原油期货价格当天一度涨至每桶92.84美元，较前一日收盘价上涨5.17%。12月交割的伦敦布伦特原油期货价格则一度升至每桶105.48美元，涨幅达5.27%。

与此同时，二级飓风“伊萨亚斯”也推升了美国墨西哥湾沿岸的原油价格。美国海洋矿产管理局表示，飓风导致生产商暂停了约146万桶/日的原油产量，占该地区原油总产量的72%。此外，129座海上平台已撤离人员，另有2座动力定位钻井平台转移至风暴路径之外，墨西哥湾油气生产受到严重干扰。

咨询公司地球科学联合公司的模型预测显示，在整个飓风影响期间，墨西哥湾原油产量损失可能高达900万桶，远远超过7月热带风暴“伯莎”造成的710万桶损失。地球科学模型数据表明，受影响最大的企业包括英国石油、雪佛龙、埃尼、墨菲石油和壳牌等。

IMF预计高油价将维持一段时间

据路透社报道，国际货币基金组织（IMF）总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃近日在新加坡表示，即便当前海湾地区的战事能够迅速平息，高能源价格仍有可能持续相当一段时间。

虽然海湾地区的能源供应正在逐步恢复，但受运输成本高企等因素制约，国际油价目前仍徘徊在每桶约100美元的水平。同时，由于全球炼油产能不足，柴油等成品油零售价格也处于历史高位。格奥尔基耶娃指出，从当前布伦特原油期货价格的走势来判断，高油价预计将延续至2027年。海湾地区的天然气供应依然受到严重冲击，液化天然气运输渠道受限尤为突出。只要霍尔木兹海峡的航运安全仍面临威胁，这种局面就可能持续下去。随着各国补充能源储备，加之北半球寒冷季节临近、能源需求攀升，能源价格上涨的压力可能进一步加大。

不过，她认为，迄今为止能源价格冲击虽然规模不小，但总体上仍处于可控范围。这主要归功于能源利用效率的提升、燃料来源的多元化、储备的释放、供应链的灵活性以及市场正常的供需调节机制。

高盛近日也发出警告称，由于各国炼油产能受限，加之政府与企业补库行为带动需求回暖，柴油价格可能在2027年年底前持续维持高位。高盛预测，2027年全球柴油与航空煤油裂解价差（即成品油相对于原油的溢价）均值将超过每桶40美元，是过去约每桶20美元常规水平的两倍以上。

高盛在上月发布的全球炼油超级周期报告中曾估算，2026年末成品油库存可用天数可能降至2015年以来的最低水平。在此背景下，即便海湾地区原油出口回升，预计也难以显著改善成品油供给状况，柴油、汽油和航空煤油的外运仍将受到限制。

七国集团已于10月2日宣布，将通过国际能源署协调释放1亿桶战略石油储备，以缓解国际能源市场的压力。相关行动将立即启动并持续4个月，最初20天将集中投放大量柴油储备。该消息公布后，欧洲柴油期货价格一度下跌5.75%。

然而，行业专家对这批新增供给能否长期改善成品油供应和平抑价格并不乐观。沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，这些紧急释放的应急储备“或许能撑过一个冬季”，但无法解决长期供给问题。里昂证券资源与能源分析师巴登·摩尔则认为，“释放储备只能解决流动性问题，无法根治库存基本面矛盾。储备投放只能争取缓冲时间，本质是消耗库存而非补库，反而会让后续补库成为长期需求来源。”

欧美国家多措并举加强应对

欧盟委员会主席冯德莱恩10月6日在欧洲议会全会上指出，自2月底以来，欧洲天然气价格上涨了140%，柴油价格翻倍，进口化石燃料支出额外增加了约1000亿欧元。随着冬季日益临近，高能源成本给企业和居民带来的压力可能进一步加剧。

冯德莱恩表示，欧盟将采取启动欧洲炼油厂战略对话、加强能源联合采购等措施来应对能源价格上涨，并进一步减少对进口化石燃料的依赖。在供应端，欧盟将启动欧洲炼油厂战略对话，以降低成本并保障能源供应，包括满足国防领域的供应需求。在需求端，欧盟将组建新的工作组，汇总成员国能源需求，并进一步升级联合采购机制。欧盟还将延长针对受能源成本冲击较大的工业部门的临时国家援助框架。对居民的能源援助将重点帮助低收入家庭，而非采取普遍性补贴。

她还指出，从中长期来看，欧盟需要解决因依赖国际化石燃料市场而带来的结构性风险，通过发展本土清洁能源和推进电气化来降低能源进口依赖。

美国白宫网站10月5日发布消息称，特朗普当天签署了一份行政令，拟暂时允许染色柴油在交通领域的使用，并推迟征收相应消费税，同时在法律允许范围内提供罚款减免。此外，该行政令还要求美国农业部长与相关方面协调，确保高需求地区的染色柴油供应，以满足农民的用油需求。

近期，由于美国零售柴油价格持续攀升，随着农忙季节的到来以及中期选举的临近，得克萨斯州、亚拉巴马州、佐治亚州和北卡罗来纳州等均已出台临时性措施，取消对染色柴油的使用限制或豁免州级柴油消费税。