超大型油轮涌向中东,全球船舶短缺进一步加剧
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由于霍尔木兹海峡石油运费大幅上涨,超大型油轮纷纷涌向中东地区以获取利润,这进一步加剧了全球船舶供应紧张的局面,并推高了整体运价。虽然针对船只的袭击事件仍未停止,但近几周通过该海峡的原油运输量已恢复至接近冲突前水平。不过,航运风险的上升使得油轮运费急剧攀升,从海湾地区向东亚运送石油的成本已经超过冲突前水平的6倍。根据航运数据提供商Signal Ocean的统计,全球约850艘超大型原油运输船(VLCC)中,目前有超过40%要么身处波斯湾,要么在距波斯湾仅几天航程的区域内。运费分析师Georgios Sakellariou指出:“最近几个月是原油油轮行业有史以来表现最强劲的时期。核心问题在于霍尔木兹海峡外的船对船转运系统效率偏低,这大量占用了当地及周边地区的船舶运力。”从波斯湾到东亚的航程大约需要三周时间。周三评估的超大型油轮运费已达到接近140万美元/天的历史峰值,较战前飙升近540%,而同期布伦特原油价格的涨幅仅约为40%。 |
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