999美元自己装智驾系统出事故 设备涉5起事故已致3人死亡

根据TechCrunch的消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）下属的缺陷调查办公室在9月21日对Comma.ai公司旗下的辅助驾驶产品openpilot展开了初步调查。

此次调查涉及5起碰撞事故，这些事故共导致3人丧生，受伤人数最多达11人。调查的核心问题是该系统未能识别或应对同车道中行驶缓慢或静止的车辆。

openpilot是Comma.ai开发的一款后装辅助驾驶系统，其最新硬件产品Comma four定价约为999美元，通过外接方式连接车辆CAN总线，可为丰田、本田、现代等350多种车型提供车道保持、自适应巡航、前向碰撞预警和车道偏离提醒等功能。

用户购得设备后可以自行安装，甚至有些技术能力较强的车主选择不购买硬件，而是直接用手机运行这套系统。原因在于该系统的软件代码始终在GitHub上开源，任何人都能下载并修改，相当于让车主能为那些不支持高级辅助驾驶的旧车自行打造一套智能驾驶方案。

NHTSA披露的信息表明，这5起事故均涉及使用openpilot或其衍生版本的车辆撞击同车道内慢速或静止的车辆。

其中一起已被公开点名的事故发生在2026年2月，地点是路易斯安那州阿森松县。一辆2022款丰田RAV4在运行第三方分支版本FrogPilot时，撞上了一辆停在高速公路车道上、开着警示灯的无人民警车辆，导致后排两名乘客当场死亡。

NHTSA确认，在多起事故中Comma设备处于开启或激活状态，初步数据审查显示openpilot“可能无法充分检测并响应静止或慢速车辆”。

值得关注的是，openpilot官网自己也承认系统在应对静止车辆方面存在性能局限。该系统允许在任意道路上使用，最高设定速度可达90英里/小时（约145公里/小时），但不具备识别红绿灯和停车标志的能力。

NHTSA缺陷调查办公室指出，部分事故可能涉及第三方修改版软件，这些分支版本由社区开发者基于openpilot开源代码改动而成，绕开了官方版本的部分安全限制。

据了解，Comma.ai由知名黑客George Hotz于2015年创办，曾以“用1000美元设备替代特斯拉Autopilot”的口号引发关注，Hotz本人目前已不再参与公司日常管理。本次调查由NHTSA缺陷调查办公室主导，目前处于初步评估阶段，之后将决定是否升级为工程分析。