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    华为余承东宣布已量产381款芯片 覆盖手机AI智能汽车多领域

    来源:网络

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       发布时间:2026-10-04 19:35:16

    [摘要] 快科技10月4日消息,今日,余承东发布视频称,华为半导体已经在手机、AI、通用计算、网络、智能汽车等多个领域成功设计并量产了381款τ芯片。这套技术理论最早在今年5月的国际电路与系统研讨会上对外公布,由华为董事、半导体业务部总裁何庭波在主题演讲中正式提出,为后摩尔时代半导体产业发展提供了一套全新的演进思路。长期以来,行业提升芯片性能的主流手段,是持续缩小晶体管的物理尺寸。不过随着器件尺寸不断逼

    快科技10月4日报道,华为常务董事余承东当天通过视频透露,华为半导体业务已在手机、人工智能、通用计算、网络以及智能汽车等多个方向,完成了381款τ芯片的设计与量产。

    这套技术理论并非首次亮相。今年5月召开的国际电路与系统研讨会上,华为董事、半导体业务部总裁何庭波在主题演讲中就已正式对外提出这一理论,旨在为后摩尔时代的半导体产业提供一条全新的演进路径。

    过去很长一段时间里,整个行业提升芯片性能主要依赖不断缩小晶体管的物理尺寸。然而,当器件尺寸越来越接近物理极限,仅靠空间上的微缩来换取性能提升的做法,已经难以持续。

    华为选择了一条不同的路线——"向时间挖掘性能潜力"。在芯片执行运算任务时,除了计算本身,相当一部分时间其实花在了数据传输和等待上。韬定律的核心思路,正是压缩数据传输路径上的损耗、消除计算等待,从而用更短的时间完成更多运算。

    通俗地讲,韬定律用"时间缩微"替代了行业惯用的"几何缩微",将其作为半导体系统迭代的新方向。它借助逻辑折叠等创新技术,缩短信号传输延迟,进而提升晶体管密度,推动芯片和电子系统不断升级。

    为了将这一理念落到实处,华为构建了一套覆盖器件、电路、芯片、系统四个层级的协同优化架构,每个层级都有相应的技术手段来降低时间常数τ。

    具体来看,在器件层面,华为通过改进晶体管及互联结构的电阻和寄生电容,从物理根源上减少器件自身带来的时间损耗。在电路层面,逻辑折叠技术突破了传统平面电路布局的限制,缩短关键信号线路、降低电路负载,同时提升晶体管密度和电路运行效率。

    到了芯片设计阶段,软件、架构与芯片三者的协同设计链路被打通,能够根据实际业务负载精细调度数据流与指令流,增强并行处理能力,缩短整体执行时间。而在系统层面,华为推出了灵衢总线,重新构建计算互联协议,实现超节点统一内存编址,进一步降低系统内部通信的时延开销。

    根据华为的技术规划,到2031年,基于韬定律打造的高端芯片,其晶体管密度将能达到等效1.4纳米制程的水平,在不完全依赖极致光刻工艺的情况下,实现芯片综合能力的突破性提升。

    关键词: 华为 余承东 宣布 量产 381款 芯片 覆盖 手机

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