江淮汽车回应尊界V800刹车争议 事件详情引关注

国庆假期结束后的第一个A股交易日，江淮汽车遭遇股价跌停，最终收于24.72元，市值缩水至约557亿元。此番股价重挫，与“尊界V800刹车踏板支架断裂”等话题冲上微博热搜密切相关。

尊界V800是尊界品牌旗下的一款大型增程MPV，2026年8月正式上市，售价从76.6万元到101.6万元不等。该品牌由江淮汽车联手华为共同打造，瞄准百万级豪华市场，是鸿蒙智行“五界”成员之一。华为余承东此前曾公开表示，尊界的档次远超迈巴赫和劳斯莱斯幻影；江淮汽车董事长项兴初也强调，双方为尊界项目倾注了最优质的资源。

事发当天上午，懂车帝发布了一段测试视频。画面显示，三辆尊界V800在进行紧急制动测试时，刹车踏板支架全部发生断裂，车辆因此完全失去刹车制动能力，仅能通过P挡进行应急制动。视频一出，迅速引发网友围绕产品缺陷和测试方法展开激烈讨论。部分网友要求江淮汽车彻查此事并召回尊界V800；另一部分网友则对测试的合规性提出质疑，甚至对测试人员的脚力表示怀疑。有博主分析称，测试中记录的峰值力度未必是实际踩踏力，可能是支架断裂瞬间产生的冲击尖峰或读数跳变所致。

就此事，尊界专属服务热线客服回应称正在调查取证，江淮汽车方面也表示已关注到相关情况。

值得一提的是，在此次跌停之前，受与玛莎拉蒂合作传闻的提振，江淮汽车股价在节前经历了一波连续上涨。9月22日至30日的六个交易日内，股价从19.38元一路攀升至27.47元，累计涨幅达到41.74%。不过，江淮汽车随后发布公告澄清，与华为、Stellantis的合作内容尚未最终确定，存在较大不确定性。

据相关报道，Stellantis集团正围绕旗下豪华品牌玛莎拉蒂，与华为及江淮汽车展开长期产业合作谈判，计划将华为鸿蒙智行平台搭载于玛莎拉蒂车型上，目标是在2027年底推出首款联合开发的量产车。合作将采取双品牌策略：在中国市场以尊界品牌销售，在海外市场则使用玛莎拉蒂车标。

从业绩来看，江淮汽车近年表现持续承压，已连续两年陷入亏损。2024年，公司营业总收入为422.02亿元，同比下滑6.28%，净利润亏损17.84亿元；2025年营业收入464.76亿元，同比增长10.35%，但净利润仍亏损17.03亿元。今年上半年，江淮汽车营业收入221.3亿元，同比增长14.31%，净利润依旧亏损7.49亿元。

目前，尊界品牌已推出轿车和MPV两类车型，包括尊界S800和尊界V800等。江淮汽车表示，将继续携手华为及供应链伙伴，加大产品矩阵布局，覆盖更多细分市场。