国庆返程高峰硬卧改硬座 铁路应对大客流举措引关注
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10月8日,全国铁路系统迎来假期返程客流高峰。有旅客在乘车过程中注意到,自己所乘坐的车厢经过了特殊改造——原本的硬卧下铺被分割成A、B、C、D四个座位,可容纳四名乘客就坐,中铺则被用来放置行李,而上铺则处于闲置状态。 面对网友在评论区提出的“为何没有人去上铺躺着”的疑问,发帖人表示乘务员不允许乘客上去。其他网友则补充说明,同一节车厢不会同时售卖两种席别的车票,既然该车厢以“硬卧代硬座”的形式出售,那么全程只能作为硬座使用,上铺并不对外售票。 12306客服人员对此回应称,这类座位属于“卧代座”形式,包括卧铺代二等座和硬卧代硬座两种情况。通常情况下不会出现这种安排,主要是依据票务需求进行灵活调整。当某趟列车的卧铺需求较小时,便会将硬卧车厢作为硬座区域出售,每个床位对应四个座位。票价通常与普通硬座相同,出票时票面会标注“硬卧代硬座”字样。 针对网友关注的上铺能否躺卧的问题,客服明确表示乘客只能坐在下铺,中铺和上铺一般不予使用,仅可用于存放行李。这种座位安排多见于节假日或临时增开的列车,以卧铺替代硬座来使用。 查阅中国铁路12306官方网站,“常见问题-车票的种类”栏目中也有相关说明:为充分利用铁路运输能力、满足旅客出行需要,部分列车的软卧和硬卧会代替软座(二等座)或硬座使用。
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