金九银十购车季 方盒子车型渐成主流 家庭购车首选合适吗

“方盒子”这一称呼，过去是硬派越野车的专属标签。大G、卫士、牧马人，这些造型方正的车型背后，代表着大梁底盘、差速锁以及动辄几十万的入手门槛。

然而如今情况已经发生变化，在新能源领域，方盒子车型不断涌现，这一品类正从“硬派越野”转向“家庭出行的另一种审美选择”。如果你对方盒子车型有兴趣，以下四款产品值得关注。

iCAR V27

参考价：16.98万-20.38万

iCAR V27近期新增了长续航版本，不过整体设计语言保持不变，依旧延续“未来经典”的风格。车身长度达到5055mm，接近1:1的宽高比例搭配直立A柱，使整车姿态显得十分挺拔。较低的窗线和高占比侧窗带来通透的车内视野——对于方盒子车型而言，这是一个容易被忽视却相当实用的细节。习惯轿车的人换开方盒子，最担心的就是“开船感”，而iCAR V27在视野方面的设计能够有效减轻这种不适。

空间表现是这款车的核心优势，后排座椅放倒后可获得1818L的规整空间，配合定制床垫即可形成2150×1050mm的平整大床。

智能辅助驾驶方面提供猎鹰500和猎鹰700两套方案，其中猎鹰700配备激光雷达与地平线征程6P芯片，算力达到560TOPS，能够实现高速及城区领航辅助驾驶。

动力上，iCAR V27采用1.5T增程系统，长续航版纯电续航里程为300km，综合续航达到1300km，日常通勤可以纯电行驶，周末带家人露营则用燃油，使用场景十分灵活。

iCAR V27适合那些喜欢方盒子造型、但本质上需要一台家用SUV的消费者。它将“硬派”转化为一种审美符号，实际取向则以舒适为主。

深蓝G318

参考价：18.59万-23.98万

深蓝G318同样定位为可城可野，但外观设计非常硬朗，视觉上带有浓厚的户外探险气质。原厂阵列式射灯造型帅气，夜间照明覆盖面积可达250㎡，车顶行李架静态承重能力为300kg，此外还配备了1.6T球型后拖以及双边共10T的伸缩式前拖钩，美观与实用兼顾。

深蓝G318的另一大看点是搭载了华为全家桶。高配版本采用华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持城区NCA、高速NCA以及全场景泊车功能。

底盘方面采用“空悬+CDC+魔毯”组合，配合双叉臂与多连杆独立悬架，在城市路况下的滤震表现处于方盒子车型中较为舒适的水平。动力系统为1.5T增程加双电机四驱，零百加速5.9秒，纯电续航200km，综合续航超过1000km。

深蓝G318是一款外观颜值出众的方盒子车型，再加上华为乾崑智能辅助驾驶系统的加持，产品竞争力进一步提升。

吉利银河战舰700

预售价：19.98万-38.98万

银河战舰700在新能源方盒子中属于偏硬派的一类，采用“承载式车身+一体式大梁”的原生结构，将大梁嵌入车身骨架之中，车身扭转刚度超过40000N·m/deg，车顶抗压强度达到5.8倍车重、承压超过16吨，这一数据即便放在硬派越野领域也颇具竞争力。

动力方面，2.0T三电机版本系统综合功率为830kW，零百加速仅需3.95秒。后轴双P4电机可独立控制左右后轮扭矩，支持华尔兹调头功能。通过性参数上，空载最小离地间隙233mm，接近角30°、离去角31°，涉水深度800mm，电池包离地间隙313mm；搭载空悬的版本电池包离地间隙可提升至360mm，接近角33°、离去角34°。

此外，银河战舰700配备了AI全地形数字底盘，基于EEA 4.0架构和GVMC 3.0控制中枢，支持9+6+X多种地形模式。智能辅助驾驶方面同样搭载激光雷达和千里浩瀚G-ASD系统，支持高速及城市NOA以及全场景智能泊车，这也体现了银河战舰700“可城可野”的一面。

在新能源方盒子车型中，银河战舰700确实具备真正的硬派实力，目前仍处于预售阶段，正式售价还有进一步下探的可能。不过吉利在硬派越野领域属于新入局者，品牌认知度的建立尚需时日。

广汽传祺越7

参考价：16.98万-21.58万

传祺越7是一款采用承载式车身加嵌入式大梁的硬派方盒子车型，四驱版本配备“三把锁”，接近角30°、离去角33°、离地间隙310mm、涉水深度780mm，通过性优于一般城市SUV。

除了硬核性能之外，传祺越7还有不少能够打动消费者的“软实力”，包括1.1米全景贯穿式星际屏、高通8838芯片以及带激光雷达的智能辅助驾驶系统等。

动力与续航方面，越7全系搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机峰值功率125kW，四驱版系统综合功率550kW，零百加速仅4.2秒。配备46度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航最高261km，综合续航最高1352km，WLTC馈电油耗低至6.21L/100km。对多数家庭用户而言，城市日常通勤基本可以依靠纯电完成，一周充电一次即可满足需求。

传祺越7更像是介于城市SUV与硬派SUV之间的第三种选择，这第三种选择既具备专业性，又兼顾生活感，追求的是“全场景”的均衡表现。

红点车评

方盒子是否属于“真越野”，对大多数买家来说其实并不重要。十个方盒子车主中，可能八个都不会真正下场越野。大家真正需要的，是一台坐姿高、空间大、造型有态度的车，偶尔遇到烂路时能够从容应对即可。