李治廷助阵ID.ERA8X开启预订 20.68万起四款配置同步亮相

9月28日，上汽大众ID.ERA 8X预订发布会正式拉开帷幕。上汽大众333车队官方车手李治廷以ID.ERA 8X品牌形象大使的身份亮相活动现场，并首次披露了此前在全网引发热议的新疆双车漂移短片的拍摄内幕——短片中完成一系列高难度驾控动作的正是李治廷本人。赛道中精准利落的操控表现，与这款新车的整体气质高度契合：既能带来驾驶乐趣，又能满足一家人日常出行的需求。

ID.ERA 8X定位于大五座增程SUV，主要面向喜爱自驾游、露营，同时注重城市通勤的小家庭用户。新车共推出四款配置版本：Pro、Max、Max长续航以及Ultra长续航，计划于10月12日正式上市并公布最终售价，即日起在全国范围内开启预订。

外观设计方面，ID.ERA 8X并未采用夸张造型来吸引眼球，整体线条流畅舒展。前脸贯穿式灯带点亮后光线柔和，夜间辨识度出色；车身侧面比例均衡，短前后悬的设计为座舱留出了更多空间。全车经过空气动力学优化，配备隐藏式门把手和平整底盘护板，在降低能耗的同时也提升了高速行驶的稳定性。

作为一款大五座车型，车内空间是消费者最为关注的方面。规整的座舱布局使前后排腿部和头部空间都相当充裕，后排地板接近纯平，中间乘客即使长时间乘坐也不会感到拥挤。后备厢基础容积足以轻松容纳婴儿车、行李箱及全套露营装备，放倒后排座椅后可进一步拓展装载空间，满足周末短途出游和户外露营的需求。车内储物空间分布于门板、中控台和前排座椅靠背等处，随身物品均有合适的存放位置。

内饰整体风格简约舒适，大面积采用软性材质包裹，座舱优先选用低气味的环保材料。全系标配全景天幕，车内采光效果通透。座椅采用Nappa真皮材质，前后排均标配通风和加热功能，入门级Pro版本即提供前排10点按摩功能，并配备12L双开门冷暖冰箱，无论是夏季冷藏冷饮还是冬季保温热水，长途出行都颇为实用。

动力方面，ID.ERA 8X搭载EA211黄金增程器，短途用电安静经济，长途出行无需担忧里程问题，CLTC综合续航最高可达1602km，周末跨城自驾途中不必频繁补能。

智能驾驶方面，新车原生搭载Momenta R7世界模型，配备激光雷达，提车即可使用高阶智驾系统，覆盖高速和城区领航辅助以及全自动泊车功能，实现从车位到车位的全链路辅助驾驶，在通勤拥堵和狭窄车位停车等场景中均能减轻驾驶负担。底盘方面，Max版本及以上车型配备双腔空气悬架与可变阻尼减振器，既能过滤城市路面的细碎颠簸，在山路行驶时也能提供扎实的车身支撑。

车内搭载云栖智能座舱，语音交互支持连续对话，识别和响应速度更快。导航、空调、多媒体等功能均可通过语音直接控制，无需手动操作屏幕，驾驶时更加安心。高配版本还提供四门电动开合、零重力座椅、后排腿托以及23扬声器音响，进一步提升乘坐品质。整车标配9个安全气囊，配合电池七重热失控保护，电池底部可承受2000J撞击，从硬件层面保障车内人员安全。

预订开启期间，首批用户可享受三重专属权益：

1、订金膨胀礼：支付888元意向金，可抵扣5888元尾款；

2、豪华交车礼：限量10000套专属交车礼盒，先订先得；

3、优先提车礼：享受优先排产，更早提车，无需漫长等待。

目前ID.ERA家族已形成两套产品组合：ID.ERA 9X适合多人口大家庭，而ID.ERA 8X则更适合三口或四口之家。日常城市代步好开好停，节假日可进山露营，增程动力消除里程焦虑，德系底盘保留驾驶质感。

发布会现场，李治廷也分享道，这台车既能满足自己对驾控的追求，也适合带上家人一同出行。兼顾热爱与家庭，正是ID.ERA 8X希望为用户带来的出行选择。

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