尊界刹车踏板被踩断引热议 制动系统厂家董事长袁永彬回应个别媒体炒作

10月8日，懂车帝发布了一段实测视频，对3台尊界V800进行测试，称在100km/h-0的紧急制动过程中，刹车踏板支架被踩断。该话题随即登上热搜，引发网络广泛讨论。

有博主分享的朋友圈截图显示，伯特利董事长袁永彬发文表示：“能把制动踏板踩断，普通驾驶员根本做不到。”他还提出质疑：“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维。”

袁永彬指出，一般情况下，25公斤的踏板力就能让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。在观看测试录像后，他认为试车员是在侧向用力，踏板是被“别”断的，属于滥用工况。国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩踏，而非侧向“别”。

IT之家10月8日晚报道，尊界汽车官方发布了关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明，称尊界汽车的制动系统按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）和高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未出现制动踏板支架底座断裂故障。

不过尊界官方同时表示，即便是非标准的极端测试工况，尊界仍希望为用户提供更高的安全冗余：将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。

公开资料显示，伯特利是国内制动系统领域的头部供应商，线控制动产品装车量位居行业前列。芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司成立于2004年6月25日，主营汽车底盘系统及智能驾驶系统的研发、制造与销售。公司在芜湖、上海、美国底特律等地设有多个研发中心，研发技术人员超过1500人。

袁永彬生于1962年9月，博士学历，美国国籍，拥有中国永久居留权，现任芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长兼总经理。自2014年至今，袁永彬担任国务院侨办科技创新委员会委员，曾担任中国摩擦材料协会特聘顾问，并参与中国乘用车制动标准制定工作。