4月10日，在通州区川姜镇，一辆红色的“找家纺无人取货车”从找家纺通州代拿一仓，经过温州东路、川叠路、金川大道等路段，顺利到达找家纺代发仓，完成了一次送货工作。

目前，南通云尚找家纺电子商务有限公司已在家纺城投放15辆无人取货车，优化末端搬运、装卸等环节，预计综合成本降低约50%。同时，借助于规范化行驶、集约化运营，有望缓解家纺市场交通拥堵压力，改善区域交通秩序。

解决道路堵、成本高等难题

推进家纺领域无人车应用

叠石桥是中国家纺行业的主阵地，这里汇聚了15000多家家纺企业。企业集聚，全品类家纺产业链日益完善的同时，也带来了不少问题：用于取货送货的三轮车数量多，已投保车辆就有超3万辆；家纺城道路拥堵，尤其是上下班高峰期；大量投入三轮车，家纺淡季时面临闲置，增加了家纺企业的成本……“作为一家服务家纺产业的平台企业，我们希望能为客户提供更多新质生产力的应用范式和落地经验，切实提高家纺产业的运行效率，也为家纺产业数智化转型升级提供新思路、带来新方向。”云尚找家纺无人车项目负责人杨轩介绍。

云尚找家纺是一家专业从事家纺行业互联网设计、研发、销售的国家高新技术企业。“找家纺”电子商务批发采购平台获评江苏省工业电子商务创新发展示范企业—工业电子商务重点培育平台。今年，公司的“家纺行业电子商务”项目入选了省数字社会重大场景。

“这一项目的成功落地，是企业实现家纺产业全链路数字化、智能化的重要布局，也是全国首个聚焦家纺领域的无人驾驶物流应用标杆，将有助于解决家纺城道路拥堵、传统物流‘最后一公里’成本高等难题。”杨轩表示。

小车身大容量，使用便捷

助力家纺行业降本增效

“去年6月以来，公司就投入了大量人力、财力，对无人车行业进行了深入调研，调研范围涉及几十家无人驾驶领域的行业明星企业。”杨轩介绍，今年1月13日，公司在通州区政府的大力支持下申请取得了20辆无人车测试牌照，目前15辆搭载L4级自动驾驶系统的无人车在企业内部仓库及周边道路完成了初步路测，测试反馈显示运输时效提升超40%。

别看这些憨态可掬的“无人车”体形小巧，实际上因其没有驾驶室，全是载货空间，相比同尺寸的三轮车容量大得惊人，“普通棉质四件套等货品，一辆车大约能装200件，秋冬被褥等大约装100件”，而且头顶激光雷达可“眼观六路、耳听八方”。在行驶过程中，无人车按照精细规划配送路线行驶，遇到障碍物反应迅速，能精准识别红绿灯信号，严格遵守交通规则安全通行，并能在拥堵的小路安全会车，平安到达目的地。

在云尚找家纺代发仓库，无人取货车自动精准停靠在收货区域，仓库工作人员忙着取货发件，经过两个多月的测试使用，代发仓库负责人桑圣楠表示，在实际应用场景中，无人取货车确实减轻了取货员的工作强度：“在家纺城比较堵车的时段，我们可以让无人取货车帮我们先回来送货，这样取货员可以继续在门市拿货，减少路上堵车的时间；或在货量较大的时候，也可以让无人取货车先往回送货，增加往返次数，取货效率提高了40%，单件商品的物流成本降低了20%~30%。”

持“证”上岗，安全高效运营

保障无人车道路行驶安全

越来越多无人车在公开道路上正式“上岗”，但其中仍然存在着安全性、法律责任、道路规则等许多亟待解决的问题。

“目前我们已经上路的无人车都是持‘证’上岗，在代拿仓库和代发仓库间，开展单点对单点的道路测试，打造‘小步快跑’的验证场景。为保证无人车辆安全行驶，公司启用了‘三重机制’。”杨轩介绍，车上配备L4级自动驾驶软件技术，依靠高精度摄像头、激光雷达等传感器，实时感知周围环境，通过高精度地图定位和智能决策规划，保证无人车全场景安全行驶；相关车企也配备了远程安全员365天24小时轮岗监测车辆的实时运行情况，保障运行安全；公司还配备了工作人员现场跟车，防止发生意外。“到目前为止，还没有发生过安全事故。后期，我们会陆续进行单点到多点、单点到串点、多点到多点的任务测试，不断完善自动驾驶的相关算法和管理运营体系。”

“我们现在看到的是标准的车型，后期还会联合企业伙伴开发一些定制运输车型，更加匹配家纺行业的产品特性，并与找家纺公司的自己的ERP软件联动，全面提升家纺企业的数智化水平。未来，我们会对更多的客户输出和复制无人车落地运营经验，帮助更多的家纺企业降本增效。”找家纺公司副总裁王伟表示，现在能看到的是，家纺领域的无人驾驶物流应用拥有着巨大潜力，公司计划至今年年底累计投入超500辆，5年内投放约3000辆。 本报记者 徐爱银 任溢斌