工人在钟秀西路扶正被大风吹倒的隔离护栏。 记者 许丛军摄 

受大风天气影响，如东县内10千伏港湾线8台配电变压器断电，国网如东县供电公司第一时间组织人员抢修。国网南通供电公司提供

交警清理遮挡高速公路指示标牌的飘散物。 薛逸飞摄 

渔船进港避风。 渔政部门提供

4月11日，一场范围广、强度大的大风天气由西北向东南，席卷大半个中国，并于当天夜里起影响南通，出现大风、降温、降雨。昨日上午8时—9时，江苏海上最大风出现在我市启东蒿枝港东北海面，风力达9级；昨日下午1时—2时，我市陆地及沿江大风达9级，沿海陆地达10级，海上则出现12级大风。落实省、市部署要求，我市多部门闻“风”而动，多措并举防范应对极端天气带来的影响，确保人民群众生命财产安全和城市日常生产生活有序运行。

市应急管理部门第一时间启动预警“叫应”与应急响应联动机制。大风天气到来前，市应急管理局即组织主要涉灾部门应急会商，动态发布《气象灾害应对工作提示单》，同时定期调度各地防范应对情况。陆地转移避险方面，累计转移老旧、临时搭建房、易淹易涝地区、建筑工地、沿江沿海企业、高涂养殖等2000余人，全市涉及塔吊龙门吊等起重机械停止施工以及停止户外高处作业的在建房屋市政工程598个。沿江沿海管控方面，按照应急预案提前开展沿江沿海大风防抗工作，沿江80米以内小型船舶全部疏导至河口等安全水域避风。全市12支市级应急管理领域专业队伍和19支社会队伍保持应急状态，61艘海上应急船舶处于随时待命状态。截至12日晚10时，未接到受本轮极端天气影响受灾情况报告。

大风给道路交通安全带来考验。公安交警部门严格落实应急准备，全面加强值班备勤，密切关注天气变化和路面通行情况。风力最强阶段，苏通大桥于昨日中午12时50分左右全线实行特级管制，禁止车辆通行，同时关闭竹行收费站、南通开发区收费站，在竹行收费站出口分流沈海高速由北向南车辆；13时46分，G40沪陕高速崇启段启东北互通至上海界全线双向特级管制，关闭启东南、启东东、启东北双向入口。至下午3时23分、4时05分，随着风力减小，沪陕高速崇启段、苏通大桥恢复通行，调整为二级管制，限速行驶。受大风影响，昨晨开始我市部分高速公路出现树枝倒伏情况。高速交警大队一方面积极会同“一路三方”成员单位及时采取养护清障措施，另一方面同步启动管制措施，在相应路段采取限行措施，同时加强出行信息提示。

为确保人员、设备及工程安全，中铁大桥局沪渝蓉高铁V标项目部昨天启动特殊天气应急保障预案，果断停止所有大型吊装、吊篮等现场作业，对可能受到强风影响的区域提前进行加固处理，并封锁梯笼、电梯等攀高设备，有序组织人员从现场撤离。为进一步提升施工人员应对恶劣天气的能力，项目部还组织了有针对性的安全教育和培训，加强现场盯控管理，明确盯控责任人，确保管理及技术人员落实岗位责任，共同应对大风影响。

市城管部门紧盯大风对环境卫生、广告店招、共享单车等城市基础设施可能造成的破坏风险，全面排查整治安全隐患。其中，在大风到来之前，全面排查楼顶高空违法建构筑物等易出现倒塌或移位隐患的临时性设施，及时进行加固或拆除，对各类广告设施和店招标牌存在安全隐患的及时提醒整改。市局层面还组建了专班，加强值班值守。据不完全统计，截至发稿时，全市城管系统累计出动城管（协管）队员超过千余人次，对全市主次干道、专业市场、商业综合体等重点区域的12400余处户外广告和招牌设施进行安全巡查，整改17个存在安全隐患的广告设施。

从11日夜里起，全市所有道路养护维修作业全部暂停。市市政部门11支应急队伍进入24小时值班值守状态，100余名值班人员在岗待命，确保能够在第一时间响应突发情况。同时，市政设施管理处对在建市政维修工程的施工围挡进行全面加固，并对全市137公里高架全线展开巡查，先后对15块防眩板损坏，立即进行加固或更换处置。市绿化处对主干道、园路两侧、居民区周边等重点区域的树木开展拉网式巡查，对易倒伏的高大乔木采取加固支撑措施，并对在管的64株古树名木逐株查找潜在安全隐患。至发稿时，先后处理倒伏树木、断枝80余处。

大风预警发布后，全市1000余艘渔船进港避风。我市渔政等部门利用北斗卫星系统，实时跟踪渔船动态，确保防御指令精准传达至每艘船舶，要求本次大风预警信号解除前，港内渔船和港外锚地避风渔船禁止出海作业；强化在外省避风渔船动态管控，动船前必须经船籍地县级主管部门研判同意。如东县洋口镇抓住渔船归港避风契机，组织紫菜养殖企业、船长及轮机长召开安全会议，部署养殖设施加固工作。

从昨天傍晚起，大风已稍有减弱，但至发稿时，大风黄色预警信号和海区大风黄色预警信号仍持续生效中。天气预报显示，今明两天风力仍然较大，提醒市民及时关注天气，大风时段出行注意安全。

记者 张亮 俞慧娟 蒋娇娇 严春花 王颖 彭军君