稳扎稳打有干头 | 济商高速(济宁段):抢工期 抓质量 项目建设有序推进
近日,济商高速(济宁段)新万福河特大桥首个主塔实现封顶,部分路段沥青混凝土下面层开始铺筑,项目实现2024年度总投资额和总工程量“双超半”目标。 作为济商高速控制性工程,新万福河特大桥全长882米,其中主桥为矮塔斜拉桥,全长395米,主梁采用连续箱梁结构。此次封顶的是9号主墩塔柱,大桥结构复杂,施工精度要求高。 济商高速三标段生产副经理万俊:“全桥一共分为22个阶段,目前我们在施工的是9号块阶段,基本上是按照15天内完成一个阶段施工,满足工程总体施工进度情况。” 进入汛期以来,强降雨、强对流天气增多,项目部提前制定完善应急预案,确保工程建设质量安全。 济商高速三标段生产副经理万俊:“接到气象部门预警信息后,迅速行动,对临近河道、便道排水沟、支撑体系、特种设备、临时用电等进行全面排查,清点应急物资和设备,防汛人员24小时值班,全面做好应急储备。” 在项目一标段,大型摊铺机正在进行沥青摊铺,标志着济商高速建设全面进入沥青面层施工阶段。 中国能建葛洲坝交投济商(济宁)公司总工程师陈刚:“围绕品质工程创建,强化资源保障、资金保障、协调保障和技术支持,推动项目建设进度再加快、效率再提高、质量再提升。” 作为山东省“十四五”规划重点项目,济宁至商丘高速公路(济宁段)全长45.06千米,起于嘉祥县金屯镇西李庄村,止于金乡县马庙镇孔楼村济宁菏泽界,采用双向六车道高速公路计速度120公里每小时,预计2025年建成通车。 |
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