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青岛世界最长海底公路隧道盾构掘进全部完成
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10月2日，在胶州湾海底以下105米处，“国信号”盾构机顺利抵达分界里程，并完成了最后一环预制管片的拼装，标志着青岛胶州湾第二海底隧道的盾构掘进工作全面结束。
该隧道总长17.48公里，其中主线隧道盾构段长3255米，服务隧道盾构段长5854.6米。隧道主体采用“双主线隧道+服务隧道”的布局形式，并结合地质条件，运用钻爆法与盾构法相结合的施工方案。当前，钻爆段施工已完成超过90%的进度，预计今年年底至明年年初，服务隧道将率先实现贯通。
青岛胶州湾第二海底隧道是目前世界上建设规模最大、长度最长、综合施工难度最高的海底道路隧道。项目建成后，将连接青岛市市北区与西海岸新区，并与现有胶州湾隧道、胶州湾跨海大桥及环湾高速共同构成多层级的跨湾综合交通体系，助力青岛进入“双隧时代”。
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