4月12日，“齐鲁粮油 向新而行”主题宣传活动走进济宁，采访济宁江北现代粮食物流有限公司。

济宁作为“两横、六纵”八条重点线路中，沿运河线路的一级节点之一，上接京津冀、黑吉辽、晋陕蒙，毗邻苏豫皖，下承长三角、珠三角、闽三角，可发展成为全国交通最为便利的物流贸易黄金坐标之一。

借助优越的区位优势，江北现代粮食物流园积极融入“北粮南运”大通道，构建全产业链粮食产业体系，形成“大粮食”“大产业”“大流通”“大市场”的新发展格局。

江北现代粮食物流园配套的码头。

作为山东省重点项目，江北现代粮食物流园占地560亩，建设有仓储区、物流区、理货交易区、综合服务区等功能分区。此外，园区还配套建设春江港、济州港两个港口，其中春江港拥有一个2000吨级的粮食专用泊位。

走进园区内，迎面可见14栋平房仓、10栋浅圆仓和3座储油罐排列有序，总仓容量可达16.74万吨。

江北现代粮食物流园内的浅圆仓。

“我们的浅圆仓按照高标准、机械化、智能化设计，可以实现粮食物流全过程自动化智能控制，提高粮食物流效率，节约物流成本。平房仓屋面板采用空中现浇拱板结构，达到保温隔热、温度调节的作用，节能降耗，有利于粮食的储存和保管。”济宁江北现代粮食物流有限公司董事长刘莉详细介绍了浅圆仓和平房仓的设计功能。

刘莉还介绍到，园区内采用了粮食输送系统、粮情检测系统、机械通风系统及环流熏蒸系统“四合一”的储粮技术。技术一方面可以通过AI分析功能对粮库数据信息进行实时识别，提高粮食流通效率，降低粮食流通成本，另一方面可以强力推进粮食机械装备数字化、粮食管理智慧化、粮食收储加工绿色化，保证粮食在长期贮存过程中的质量安全。

码头中的货船装满小麦后，将从济宁去往上海。

未来，江北现代粮食物流园将以贸易为引领，立足本地粮食主产区的优势，直采直销，减少中间环节。并将依托两港一园推动产业集聚，结合园区“前港-中仓-后厂”产业布局，建设临港粮食精深加工基地，引进高油大豆精加工、大豆蛋白精深加工、大米精深加工等高附加值企业，拉伸粮食产业链；围绕贸易主产区小麦、玉米，规划建设玉米饲料加工厂、小麦面粉加工厂，除供本地消费之外，还可以依托水运优势，运往西南部地区。

大众报业·农村大众记者 衣春悦