中东局势推高油轮运价 超大型油轮集体涌入中东航线
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据彭博社10月8日报道,由于霍尔木兹海峡运价急剧攀升,超大型油轮纷纷涌向中东地区,这一趋势进一步加重了全球运力短缺的问题。 彭博社指出,10月7日,从波斯湾到东亚的超级油轮运费刷新了每日近140万美元的历史最高纪录,与冲突前相比涨幅约为540%。与此同时,美国墨西哥湾沿岸至日本的航线运费也大幅上涨:一艘超大型原油运输船的总费用已升至8200万美元,三周内上涨了50%。在全球约850艘超大型原油运输船中,有超过四成集中在波斯湾及其周边海域。船东受高运价吸引前往中东,导致全球运力进一步收紧。 运价暴涨的根本原因在于中东原油出口不得不采取穿梭转运模式。具体而言,买家的船只不愿冒险驶入霍尔木兹海峡,产油国只能派遣超大型原油运输船进入海峡装载原油,再在阿曼湾外围通过船对船的方式过驳给等候的出口油轮。这种操作效率低下,且大量占用运力。部分石油贸易商被迫改用较小型油轮,然而这些船型的运价也在同步飞涨。 受中东局势持续紧张的影响,丹麦航运巨头马士基于10月8日宣布,自10月12日起将紧急燃油附加费比例提高至20%。该措施仅适用于英国和爱尔兰地区的内陆运输环节,不涉及远洋海运业务。分析人士认为,当前中东局势仍充满巨大不确定性,运力紧张与运费上涨的局面在短期内恐怕难以得到缓解。 |
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