高速交警喊话龟速压道车 慢不等于安全引热议

国庆假期返程高峰期间，高速公路上的“龟速车”再度引发广泛讨论。日前，一段视频记录显示，一辆白色轿车在隧道前以60公里的时速缓慢行驶，造成后方车辆排队拥堵。交警随即通过喊话要求该车加速，并指示其驶出隧道后靠右侧行驶。经过提醒，该车恢复了正常速度。

不少驾驶人持有“开慢点更安全”的观念，但交警与专家表示，慢并不代表安全，超低速行驶同样属于违法行为，且存在诸多隐患。“龟速车”一般表现为两种情形：其一，违反最低限速规定，例如在高速公路上低于每小时60公里行驶；其二，车速远低于当前路况下车流的正常速度，比如在高速上仅开到时速30公里，或长时间与大货车并排缓行。

研究数据显示，车速每降低10公里/小时，道路通行能力便会下降约15%。超低速行驶会压缩后方车辆的正常行驶空间，迫使后车不断减速、变道甚至超车，从而容易导致追尾、剐蹭或碰撞事故。同时，“龟速车”还可能造成团状拥堵，而此类区域的交通事故概率是普通路段的3至5倍。车辆行驶速度与车流平均速度之间的差值越大，事故发生的概率就越高。

在高速公路上，左侧快车道承担着“超车与快速通行”的功能，驾驶人必须遵守路面标志标牌所规定的限速要求。若因分心、疲劳或不敢开快而长时间低速占用快车道，不仅违反法规，还会严重拖累整条道路的通行效率。

国庆长假期间，山西、陕西、江西、山东等地交警针对“龟速车”占用快车道的问题开展了整治行动。多地交警通过电子巡查与现场喊话等方式，及时纠正低速占道行为。交管部门提示长途自驾出行者，应提前了解高速车道限速规则，行车过程中切勿接打手机，避免分心驾驶。尽量与车流速度保持一致，如需查看手机或休息，请选择安全区域停车，文明驾驶，平安返程。

道路千万条，安全第一条。既不要超速行驶，也不要成为“龟速车”，保持与车流一致的速度，才是真正的安全之道。