年轻人爱上房车旅行 国庆假期房车消费出现新变化

今年国庆假期，公路出行预计占到总出行量的九成以上，自驾游成为绝对主力，房车消费也发生了明显转变，从过去短期租赁体验，逐渐转向直接购买自用。在政策支持和配套设施不断完善的双重推动下，房车正从小众爱好走向更广泛的消费群体。

国庆假期进入第五天，全国交通陆续迎来返程客流。当天全社会跨区域人员流动量超过3亿人次，其中公路出行预计占90%以上，自驾游仍是主要方式。长假带来了大量跨城深度游需求，能够带着“家”一起奔赴远方的房车，受到越来越多消费者青睐。

房车租赁市场出现爆单，玩房车的年轻人明显增多。以往租客以银发群体为主，今年90后、95后年轻家庭增长迅速。出游需求也从周边短途露营转向跨省长线自驾。假期期间，房车门店一车难求，平均租赁时长拉长到7天。

国庆前夕，杭州一家房车租赁门店迎来提车高峰，陈女士一家正准备开启西北长线房车之旅。此前他们只租房车做周边短途游，这次充足的长假让一家人计划前往更远的目的地。

陈女士表示，近几年出游优先选择房车，出行自由度更高，不用卡点赶酒店退房，吃住都在车上，私密性强，老人小孩出行也更从容。

门店负责人介绍，过去房车租赁的核心人群是55至65岁、偏爱长途旅居的银发群体，今年租客群体明显年轻化，90后、95后家庭数量快速增长。

门店负责人还提到，长线异地还车订单大幅上涨，游客出行从周边露营转向全国长线旅行，平均租车时长达到7天。门店常备约100台车辆，这个国庆假期已经全部租满。

不满足于只租，有人干脆直接购买。房车消费逻辑正在转变，不少游客在结束租赁体验后选择购车。购车需求出现分化：大空间拓展款和小型宿营车各有市场。房车销量持续走高，新能源车型成为增长新亮点。

在租赁市场热度攀升的同时，直接购买房车的消费者持续增多。在江苏常州房车门店，选购房车的年轻人明显增加，房车度假模式正在被年轻群体接纳。

在房车门店，有消费者现场提车，售价63.8万元的房车带有双拓展舱，车内空间宽敞，可满足车主多样化出行需求。

门店销售经理介绍，今年门店房车销量比去年提升近30%，新能源车型销量占整体产品的25%。

据中国汽车工业协会房车分会数据显示，2025年我国自行式房车总销量首次突破2万辆大关。今年上半年，我国自行式房车累计注册量已超过1.2万辆，同比增长32.6%，新能源房车渗透率攀升至18.4%。业内人士预计，在假期出行热和政策利好的双重带动下，2026年全年房车销量有望再创新高。

房车营地一票难求，房车产业链加速发展。十部门出台房车消费支持政策，覆盖供给、通行、营地建设等方面。房车营地配套持续完善，加水充电等基础服务更加便利。

国庆营地预订火爆，自有房车用户占比持续提升。

今年九月，文化和旅游部等十部门联合发布了《关于促进房车消费的若干措施》，从提升房车供给质量、保障房车通行和停靠、加强房车营地建设等方面提出九条政策举措，带动整条房车产业链加速发展。

杭州西溪湿地公园旁的房车营地迎来大批国庆游客，房车临湖停放，推门即见湖景绿意。不少游客慕名而来，大家直观感受到营地数量增加，加水、充电配套更加齐全，让出行体验更加舒适便捷。

营地负责人介绍，营地占地60余亩，拥有25个专业房车泊位。国庆10月1日至2日预订车辆共15台；10月3日之后订单量在80%，后续计划将泊位数量扩容一倍。

配套持续落地，报废年限调整，产业发展空间进一步打开。截至2025年底，全国各类房车营地数量已经超过3100个。多地加快基础设施布局，高速服务区陆续增设房车补给区与专用泊位，房车营地等配套服务正在快速落地。

房车生产企业负责人介绍，新政调整房车报废年限，租赁房车由原来15年强制报废延长至25年，显著降低企业运营成本，释放产能空间。