乘坐首发哈伊高铁 乘客们这样说见证历史性时刻

9月28日上午10时26分，D7288次动车组列车作为哈尔滨至伊春高速铁路的首趟列车，从伊春西站出发驶向哈尔滨站，这标志着哈伊高铁正式进入运营阶段。

哈伊高铁是我国首条穿越高寒岛状冻土区的高速铁路，线路总长318公里，设计时速为250公里，沿途设有哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西共9座车站，其中伊春西站是我国位置最北的高铁站。开通初期，每日最多安排38列动车组列车，其中包括开往北京朝阳和大连北方向的直通高铁动车组。从伊春西站到北京朝阳站最快需8小时46分钟，至大连北站最快6小时7分钟。哈尔滨至伊春西站最快1小时46分钟可达，至绥化南站最快42分钟可达。绥化、伊春等市由此正式进入高铁时代。

哈伊高铁是在建高铁中纬度最高、全年温差最大，且首条穿越岛状多年冻土区的高速铁路。沿线共有14处冻土区，冻土层最深处接近两层楼的高度。建设者通过技术创新攻克施工难题，战胜了极端环境带来的各种挑战。

对伊春林区的居民而言，哈伊高铁的建成通车是一个期待已久的历史性时刻，对伊春的经济社会发展意义重大。伊春由此融入以哈尔滨为中心的两小时经济圈，既改善了民生，也推动了产业发展。高铁+文旅、高铁+康养旅游等新业态有望迎来爆发式增长。借助哈尔滨，伊春接入全国高铁网，加强了与全国各地乃至全球的沟通联系，带来客流、信息流和资金流。

伊春市民对高铁开通满怀期待。葛先生表示，今后无论是商务还是日常出行都将更加便利，希望更多游客来伊春做客。石女士和马先生也分享了乘坐首发列车的喜悦，认为高铁让出行变得更加方便快捷。

哈伊高铁的通车对企业同样是实实在在的机遇。伊春市森隆食品有限公司负责人陶德云表示，客商到伊春考察更加便捷，有助于企业对接省外渠道、拓展市场。大量游客的到来也能推动企业产品的线下展销和伴手礼销售，提升产品知名度。同时，交通便利还有利于企业引进技术人才、对接供应链资源。

随着哈伊高铁通车运营，黑龙江省已构建起“一核一环两线”高速铁路网，以哈尔滨为核心，辐射中西部地区的哈大齐、哈绥伊高铁客运通道，串联东部地区的哈佳、哈牡、牡佳高铁环线通道，打造全省“一小时、两小时”高铁经济圈，并通过衔接哈大高铁，深度融入全国高铁网。高铁网布局的不断完善，对带动区域经济社会发展、助力东北全面振兴具有重要意义。