中国首台芯片设计100%国产新能源车将上市广汽打造核心技术自主可控

来源：网络 作者：声远热闻

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发布时间：2026-04-13 16:14:37

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[摘要] 如今，2吨级新车的油耗已经迈入3升时代，而油混车也能像纯电车一样实现哨兵模式和OTA无感升级。此外，车规级芯片从核心到传感实现了全链路自主可控。这些并不是技术参数上的空谈。4月12日晚，广汽集团以“科技向心”为主题举办了2026广汽科技日。广汽在混动与智能领域迎来双重突破，发布了新一代全域混动、端云一体智能座舱和新一代电子电气架构三张王牌。这意味着混动不再妥协，智能不再割裂，产业链最底层的核心芯片

如今，2吨级新车的油耗已经迈入3升时代，而油混车也能像纯电车一样实现哨兵模式和OTA无感升级。此外，车规级芯片从核心到传感实现了全链路自主可控。这些并不是技术参数上的空谈。

4月12日晚，广汽集团以“科技向心”为主题举办了2026广汽科技日。广汽在混动与智能领域迎来双重突破，发布了新一代全域混动、端云一体智能座舱和新一代电子电气架构三张王牌。这意味着混动不再妥协，智能不再割裂，产业链最底层的核心芯片也牢牢掌握在自己手中。

新能源汽车产业正从“电动化上半场”转向“智能化下半场”，核心技术的自主可控与系统协同能力成为衡量车企长期竞争力的重要标准。通过这次发布的技术成果，无论是动力总成还是智能座舱，从底层芯片到上层软件，广汽都围绕用户全场景体验进行了系统性协同突破。

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