10月20日，在淄博智能网联汽车产业园内，众联能创新能源动力总成智能工厂正开足马力，为三一重工生产新能源汽车驱动电机、电机控制器。山东众联能创动力科技有限公司副总经理李志现说：“订单总额达5亿元，生产线正24小时运行，加班加点赶工期。”

“紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展”，淄博市在临淄经济开发区规划建设了占地面积1.5万亩、“一核八区”的淄博智能网联汽车产业园，赋能无人驾驶产业发展，先后打造了技术创新、产业集聚和示范应用基地。智能网联汽车产业发展加速起势，先后引进落地舜泰智行、众联能创、振齐汽车、超威合泰、睿羿科技等多家企业，建成投用年产能5万台的无人驾驶物流车柔性生产线、无人车量产自动检测线，并与奇瑞雄狮、百度阿波罗、大唐唯速、东风悦享等领军企业，清华智能网联汽车协同创新研究院、北京航空航天大学智能网联汽车研究院、吉林大学新能源动力研究院等科研院所建立了深度合作关系，智能网联汽车产业链不断培厚拉长。

作为“十三五”时期国家支持建设的产业转型升级示范区，淄博市的典型经验做法获国家相关部委通报表扬并推广。

日前，国家发展改革委等部门下发《关于推广“十三五”时期产业转型升级示范区典型经验做法的通知》（以下简称《通知》）。《通知》中说，“十三五”时期，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、自然资源部、国家开发银行先后支持包括淄博市在内的全国老工业城市和资源型城市建设了20个产业转型升级示范区，先后印发了16份支持示范区改革创新的政策文件，初步形成了有支持政策、有专项资金、有年度评估、有表扬激励的政策体系。为充分发挥示范带动作用，国家发展改革委联合有关部门对“十三五”时期示范区建设的典型经验做法进行了总结，予以通报表扬，鼓励全国老工业城市和资源型城市结合实际，认真学习借鉴。

老工业基地振兴，产业振兴是主攻方向。根据《通知》，“十三五”时期，各产业转型升级示范区以产业振兴为重点，坚定不移实施制造强国战略，支持重点产业链发展，提升传统产业竞争力、发展壮大新兴产业、培育壮大市场主体，建设了一批特色鲜明竞争力强的产业集群。

其中，在加快延伸拓展产业链、提高传统优势产业竞争力方面，《通知》提到，淄博市做好“优存量”和“扩增量”两篇文章，实施“四强”产业攀登计划，推动新材料、智能装备、医药、电子信息等产业快速发展。

创新是引领发展的第一动力，也是老工业基地提高发展活力和竞争力的关键。根据《通知》，“十三五”时期，各产业转型升级示范区加快建设创新平台、强化创新研发、提升企业创新能力、优化创新体制机制、激发人才创新创业创造活力，形成了以科技创新和体制创新为引领的产业转型升级动力机制。

其中，在围绕产业链布局创新链、加强科技成果转化方面，《通知》提到，淄博市围绕“卡脖子”技术和共性关键技术，建立“企业出题、高校院所破题”的产学研用合作模式，全社会研发投入占GDP比重居山东省第一位，2020年引进本科及以上学历人才4.5万人。

在加快培育发展数字经济、促进产业数字化和数字产业化方面，《通知》提到，淄博市出台支持政策，积极布局工业互联网等11条新兴产业链，全市上云企业累计超过1万家，培育智慧工厂35家，智慧车间327个。

老工业城市和资源型城市建市早，工业区和矿区分布集中，城市功能亟待完善。根据《通知》，“十三五”时期，各产业转型升级示范区结合产业结构调整，加快融入经济区和城市群建设，深入开展城市更新改造，提高人口和经济支撑能力，构建了产城融合发展的有效方式，为地区经济发展和城市群一体化发展发挥支撑作用。

其中，在持续完善体制机制、优化城市发展环境方面，《通知》提到，淄博市推行行业综合许可“一证化”改革，在全省率先开展全领域“无证明”城市建设，免提交证明事项超过1.3万项。

淄博近现代工业已有110多年历史，产业是这座城市的根脉和底气，也是新旧动能转换的主战场。近年来，该市深入实施科教创新、产业、金融、文化、生态、改革开放“六大赋能”，坚持多主体协同、全方位推进，新旧动能实现了由“量”到“质”、由“形”到“势”的积极转变。

截至目前，淄博市“四强”产业增加值占据了规上工业的“半壁江山”（49.7%），“四新”经济增加值占GDP比重达到32.1%，新动能加速由产能优势转化为创新优势、市场优势。

“我们将一锤接着一锤敲，在嵌入新要素、打造新组合、拥抱新变量上下功夫，以数字驱动产业升级、以平台驱动供需对接、以资本驱动价值聚变，推深做实‘优存量’‘扩增量’两篇文章，答好加快高质量发展新答卷。”淄博市委书记江敦涛说。

（大众日报客户端记者 王佳声 报道）