威海引领32万吨超大型散货船靠泊船厂

来源：观威海 作者：观威海

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发布时间：2021-10-08 09:17:17

[摘要] 国庆期间，在威海引航站引航员的精准指挥下，340米长、32万载重吨的散货船“巴西丸”轮顺利靠泊鑫弘重工船厂，成功刷新进出石岛港区的最大尺度、最大载重吨散货船纪录。巴拿马籍超大型散货船“巴西丸”轮，船长340米，船宽60米，32.7万载重吨，甲板面积相当于3个标准足球场。由于船厂港池吃水受限，该轮进港前已将吃水调至

国庆期间，在威海引航站引航员的精准指挥下，340米长、32万载重吨的散货船“巴西丸”轮顺利靠泊鑫弘重工船厂，成功刷新进出石岛港区的最大尺度、最大载重吨散货船纪录。

巴拿马籍超大型散货船“巴西丸”轮，船长340米，船宽60米，32.7万载重吨，甲板面积相当于3个标准足球场。由于船厂港池吃水受限，该轮进港前已将吃水调至最小，导致船舵和螺旋桨入水较浅，加之空船受风面积大、航道水流比较急，造成船舶操纵性能差，给船舶引航进港带来了极大困难。正值国庆假日之际，为做好疫情防控和该轮的安全靠泊工作，引航站提前对该轮一个月内挂靠港口及船员更换情况进行了摸底排查，组织石岛分站到码头现场对港池水深和当日气象情况进行研判分析，召开航前会议共同商讨制定引航方案和保障措施，并加强引航力量配备，选派两名高级引航员共同执行该轮引航任务。正因准备工作到位，该轮进港靠泊一切按计划顺利推进，最终两个小时后靠妥鑫弘重工船厂东三泊位。

在国庆这个特殊的日子里，实行专班封闭管理的引航站引航员们始终奋战在港航生产第一线、疫情防控最前线，他们身着白色战袍、用高效的引航服务确保物流链、供应链的畅通，他们以坚守奋斗唱响劳动赞歌，他们用实际行动向祖国母亲献上祝福！

关键词： 万载船厂威海吃水巴西