比亚迪万人招工：技术工人最吃香

深汕特别合作区正见证着一座“汽车之城”的迅速崛起，深汕比亚迪汽车工业园的一期与二期项目分别仅用了349天和379天便完成了从动工到生产的飞跃，这一速度彰显了构建“世界级新能源汽车制造城”的“深汕效率”。

每日，深汕比亚迪汽车工业园二期有约750辆汽车下线，涵盖冲压、焊接、涂装、组装等多种工艺，随之产生了对大量岗位的迫切需求。比亚迪因此启动大规模招聘计划，目标是在园区内招募上万名操作员和技术工人。证券时报记者亲临现场，直击新能源汽车制造业的招聘热浪。

8月29日下午，记者抵达深汕合作区的深汕比亚迪汽车工业园一期项目区，尽管招聘中心外的道路尚显泥泞，工程车辆穿梭其间，为这座汽车城的建设贡献力量。众多求职者聚集在此，等待办理入职或进行体检，他们大多在20至30岁之间，不少人乘坐直达公交前来。

一位求职者透露，他前一天刚通过比亚迪的面试，准备完成入职手续，对于即将成为一名技术工人感到满意，尽管具体岗位职责尚待明确。此外，不少“老员工”也选择回归比亚迪，一位曾短暂离职的求职者分享道，他再次应班长之邀重返比亚迪，如同回到了家。

新员工持续涌入，部分来自十多公里外的小漠港附近的深汕比亚迪汽车工业园二期，因二期厂区建设未完全竣工，暂时缺乏体检设施，故统一至一期园区进行体检。比亚迪人事经理表示，新员工的加入几乎未曾间断。

跟随新员工进入园区，记者见证了他们的体检与资料填写过程。比亚迪不仅重视生产，还关注员工福利，园区内设有羽毛球室、台球室、健身房等多种娱乐设施，并安排了丰富的文化活动。

深汕比亚迪汽车工业园二期的一位人事负责人介绍，当前该园区已有超过两万名员工，待全面建成后，岗位需求预计将增至5万以上，大规模招聘势在必行。一期项目预计2023年底全面投产，2024年中期实现满产，年产值可达100亿元，提供超1.8万个岗位。而二期项目投资200亿，旨在建立新能源汽车整车及核心部件生产基地，未来可提供3.6万个工作岗位，随着小漠东西地块和鹅埠片区的加速建设，技术工人需求激增。