小鹏新车杀入10万元价格带

小鹏汽车携MONA M03车型正式进入10万至15万元的A级车市场，这一领域历来由合资品牌的燃油车型主导。在8月27日举办的“10年热爱之夜”新品发布会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏提出，技术趋势不可逆，诸如功能手机的淘汰、燃油车市场的萎缩以及AI技术的兴起。他预计，未来十年内，中国汽车主流品牌或将缩减至7家，年销售百万台AI汽车将成为行业竞争的关键门槛，小鹏汽车的一半销售量预计将源自海外市场。

何小鹏在随后的媒体交流中戏言，关于品牌数量的预测基于“个人直觉”。他预见，2026或2027年汽车行业将迎来激烈竞争，燃油车的衰退速度将于明年加剧。新推出的小鹏MONA M03起售价11.98万元，低于市场预期，提供三种配置，价格最高至15.58万元。

何小鹏解释定价策略时强调，所有定价确保企业盈利同时考虑客户需求，通过技术创新降低成本，如提升能量管理效率，以较少电量实现更长续航。小鹏汽车致力于打造性价比高、成本低的优质车型。产品经理杨光表示，MONA M03的销售目标是月销量破万，但公司未设定具体销量预测。

何小鹏相信，自今年8月起，小鹏汽车的销售业绩将显著改善，归功于公司对未来趋势的先见之明及早进行的组织与战略调整。MONA M03项目历经四年，与滴滴共同投资40亿，目标竞品为20万元级别车型。最初双方需克服不同电子电气架构融合的难题，耗费不少时间。

MONA M03源于小鹏从滴滴收购的智能电动汽车项目，双方于2023年达成合作，小鹏基于此项目开发A级智能电动汽车。此外，小鹏与滴滴的交易还包括一系列阶段性目标，涉及SOP量产与年销量，与滴滴获得小鹏汽车股份比例挂钩。

何小鹏还提到，与大众的合作意外促进了供应链成本降低，惠及所有车型，包括MONA M03。小鹏汽车最新财报显示，2024年第二季度营收增长60.2%，达81.1亿元，净亏损收窄至12.8亿元，7月交付量同比增长1%，达到1.11万辆。小鹏新车杀入10万元价格带！