高阶智驾进入下沉市场 智能驾驶成标配趋势
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高阶智驾进入下沉市场 智能化浪潮正深刻改变着汽车行业,高阶智能驾驶技术不再是高端车型的专属,开始逐渐渗透至下沉市场。小鹏汽车宣布MONA M03将于8月27日上市,这款A级纯电轿车以不到15万元的起售价,配备了XNGP智驾系统,与之相呼应的是长安深蓝S07 SUV,通过搭载华为乾崑智驾系统,成功将价格下探至20万元以下。这反映出市场上越来越多的汽车品牌,在不同价位的车型中加入高阶智驾系统,曾经只出现在25万元及以上车型的高级辅助驾驶功能,现在已经成为20万元以内乃至10万元级别车辆的标准配置。 同济大学汽车学院朱西产教授指出,智能座舱和智能驾驶已成为消费者购车考虑的第四大要素,紧随外观、空间、动力之后。这标志着“标配智驾”时代正加速来临。尽管华为高层曾透露,售价低于30万元的智驾系统难以盈利,但在激烈的市场竞争和智驾技术的快速进步双重作用下,高阶智能驾驶技术逐渐从豪华市场拓展至大众市场。 大疆车载预测,8万至15万元级别的车型将标配7V+32TOPS配置,使8万元级别的车辆也能拥有高阶智能驾驶功能。宝骏、吉利、零跑、百度Apollo等企业纷纷布局,推出面向下沉市场的智驾产品。数据显示,尽管30万元以上新能源车几乎全面配备了高阶智驾,但在占据国内乘用车市场74%份额的8万至20万元区间内,这类配置的普及率仍然极低。 |
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