新兴网约车行业“疲态”渐显 司机生存压力加剧
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新兴网约车行业“疲态”渐显 闷热夏季,追求清凉出行的大众对网约车的期待与现实之间出现了裂痕,"拒开空调"的话题在网络上引发热议,这让网约车历来标榜的舒适便捷形象受到挑战。在石家庄,记者深入了解了网约车司机的真实生活状态。 石家庄的梁师傅,从事网约车行业五年,他透露道,网约车单价从以往的每公里接近2元降至约1.2元,大幅下滑。早期,兼职跑网约车的他每晚能轻松赚取100元,可观的收入促使他在2022年成为全职司机,当时月收入可达万元。然而现在,即使在收入好的月份,也只能挣到7000元左右,低谷时更是只有6000元。梁师傅和几位前同事都怀念过去的高收入时期,甚至考虑重回传统职场。 成本控制成了司机们不得不面对的现实。梁师傅举例,如果开启空调制冷,每天会额外增加六七元电费,累积下来每月近200元,这对收入缩水的他们来说是一笔不可忽视的开销。程师傅,另一位石家庄的网约车司机,同样面临经济压力,尽管每天都有流水,但扣除购车贷款和车险后,真正能剩下的并不多。 网约车司机们向往的自由职业,实际上伴随着长时间的工作和有限的休息。梁师傅每日工作约10小时,即便利用充电和午餐时间稍作休息,仍难以有效缓解驾驶疲劳。为了提高效率,快速餐饮成了他们的首选,牺牲的是宝贵的接单时间。 |
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