中国电动汽车7月欧洲销量环比跌45% 关税冲击引发市场震荡
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中国电动汽车7月欧洲销量环比跌45% 8月20日,欧盟委员会决定对源自中国的电动汽车征收最高达38%的临时关税,这一举措自7月5日起执行,导致中国电动汽车在欧洲市场遭受显著冲击。据统计,在欧盟的16个国家中,7月份中国电动车的注册数量相比前一个月剧降45%。具体到品牌表现,上汽名下的MG销量同比下降20%,而极星(Polestar)的销售情况更为严峻,录得42%的同比跌幅。 在此背景下,比亚迪作为中国最大的汽车制造商,其市场表现显得较为坚挺。7月份,比亚迪在欧盟电动汽车市场的份额不降反升,从今年初的7.4%增长到了8.5%,显示出追赶特斯拉、大众及Stellantis等主要竞争对手的强劲势头。值得注意的是,比亚迪所面临的关税税率相对较低,为17.4%,相比之下,吉利和上汽的关税税率分别为19.9%和37.6%。 针对欧盟的关税政策,中国政府已正式向世界贸易组织(WTO)提出申诉,以应对这一贸易壁垒。据预测,欧盟委员会或将在11月得到全部27个成员国的支持,从而将此关税政策正式确立,对中国产电动汽车的出口形势带来持续影响。 |
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