吉林省和陕西省最近宣布，自9月1日起，氢能汽车在该省高速公路上将享受免通行费的优惠政策。这一举措紧随山东省和四川省的脚步，旨在推动氢能汽车产业的发展。

吉林省交通运输厅于8月13日在其官网上发布的通知中说明，从2024年9月1日至2026年8月31日期间，吉林省籍并安装了ETC套装设备的氢能车辆，在全省高速公路之间可免费通行，相关费用由省财政承担。陕西省则在第二届西部氢能博览会期间宣布，自同年9月1日起至2027年9月1日，省内氢能车辆使用ETC也将免缴高速公路通行费。

此政策并非个例，今年内山东、四川等地也出台了类似措施以鼓励氢能车辆的使用。山东省自3月起实施了为期两年的氢能车辆高速通行费减免政策；四川省则提出了对使用ETC的氢能车辆免收高速费的方案。

行业专家指出，若能在全国层面推广氢能车辆的高速免费政策，将极大促进燃料电池汽车从局部示范向全国普及的进程，加速商业化和规模化应用的步伐。

数据显示，2024年上半年，燃料电池系统的装机量显著增长，达到320.29MW，同比增长46.64%；同期燃料电池汽车上险量增长至2433辆，同比增长16.69%，其中6月份销量更是激增，环比提升124.72%。

政策面积极向好，氢能源作为关键的绿色能源，得到了中央政府的高度重视与支持。8月11日发布的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》强调了氢能“制储输用”全链条发展的必要性。

券商分析预测，2024年将成为氢能及燃料电池行业的快速发展期，燃料电池汽车和绿氢项目的实施都将显著加速。随着政策引导和市场需求的扩大，氢能产业活力将进一步增强。

A股市场上，多家氢能相关企业发布的半年报显示，14家公司的业绩预增或实现同比增长，2家公司扭亏为盈。其中，富瑞特装、中国天楹和安泰科技等企业的净利润增长显著，显示出氢能业务正成为推动企业盈利增长的新动力。