铁路车次编排扩容新增X、T、K三个动车字头

时隔12年，全国铁路车次编排迎来首次全面扩容，将分两批对列车车次的字头字母及数字号段编排进行优化调整。铁路部门表示，将持续构建层次分明、辨识度高、便民友好的铁路运输产品体系。车次编排具体改了哪些内容？与百姓日常出行又有怎样的联系？

此次调整的主要动因在于，近年来铁路网络日益密集，开行列车数量持续增加。以五一、国庆等出行高峰期为例，G字头列车的车次资源使用率已超过90%，号段资源趋于饱和。经过此次号段资源"扩容"，可编排的列车车次数量将增加近40%。

具体来看，以高速动车组为例，原有字头仅有G（高）、D（动）、C（城）、S（市郊）4种，此次新增X（新）、T（特）、K（快）3个字头。需要说明的是，T（特）和K（快）原为普速列车字头，此次调整为动车组字头；普速列车字头则改由Z、N、V等字母表示。

与此同时，字头按速度等级进行排序：X（新）分配给350公里以上的新一代复兴号；G（高）代表350公里复兴号；T（特）对应300公里动车；K（快）对应200至250公里动车；D（动）为动集动车组；C、S分别对应城际列车和市郊列车。货运班列字头由X（行）改为B（班），并新增DH（动货）字头用于货运动车组。

车次调整将分两批实施，分别在11月下旬和12月下旬进行。目前，铁路部门正在推进通信信号升级、客货票务系统调试等各项准备工作。

国铁集团运输部列车运行图处副处长申宏楠介绍，新版车次体系层次更加清晰、辨识度更高，旅客通过字头和车次即可直观判断列车类型和速度等级。此次调整仅涉及车次编号，列车在途服务等均保持稳定。在变更过渡期间，旅客可通过铁路12306及手机客户端等渠道核对列车车次信息，避免误购误乘、影响行程。

（总台央视记者丛威娜陈晰盛洁于洋王志鑫）