中国成奥罗阿大区第五大客源国 增速超预期引关注

2026年10月13日，法国奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区旅游局对外公布，中国已正式跃升为该大区第五大远程客源国。而在三年前，中国游客甚至未能进入该大区远程客源国排名的前十位。

从法国全国范围来看，其他大区中国游客住宿夜次的平均同比增幅仅为7.2%，而奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区却实现了6.8万夜次的中国游客酒店住宿量，同比增长10%，明显高于全国平均增速。

这一亮眼表现，使得此前被搁置的上海至里昂直飞航线调研工作重新获得推进动力。按照原计划，该航线的前期评估要到2027年才启动，但如今已提前进入收尾环节。

就在一个月前，里昂当地举行了一场聚焦中国文旅合作的闭门洽谈会。里昂机场运营方、当地十余家头部酒店集团以及二十多家中国出境游运营商齐聚一堂，围绕直飞航线开通后的团组预订意向展开讨论。尽管此次会议未对外发布新闻稿，但它为官方数据的后续发布奠定了重要基础。

参加洽谈的当地酒店负责人指出，今年以来中国游客的停留时长有了显著增加，不少团组选择在大区境内逗留两到三天，这正是住宿夜次增速高于客流人次增速的关键原因。

回顾2024年，奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区全年中国游客酒店住宿夜次仅为6.18万夜次，在法国所有非巴黎大区中处于中游水平。彼时，中国市场只是被看作“潜力远程客源”，并未单独设立专项推广预算。

到了2025年全年，该大区的中国游客住宿夜次稳步攀升至6.8万夜次。这一数字在全法范围内虽不算突出，但其背后的结构性变化却颇为引人注目：过去中国游客大多集中在里昂市区的中转酒店，而如今已有接近四成的住宿夜次分散在大区境内十余个滑雪小镇和乡村民宿中。这说明游客已不再将此地视为前往其他目的地的中转站，而是把它当作一个独立的旅行目的地。

这种转变也直接反映在客源排名上。此前排在中国前面的几个远程客源国，今年平均增速仅为6.5%，远不及中国的10%。中国在不到两年时间内便超越了三个远程客源市场，攀升至第五位。

另一个可资借鉴的案例是2025年开通的上海至图卢兹直飞航线。该航线首年运营客流即突破12万人次，图卢兹所在的南比利牛斯大区中国游客住宿夜次同比增速高达17%。这一成功先例让奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区确认了直飞航线的实际价值，里昂机场也主动参与到调研工作中来。

目前，上海至里昂直飞航线的具体开通时间、票价及运营细节尚未获得官方确认。不过从已公开的信息来看，中法双方相关部门均明确表态支持该航线的推进。中国驻里昂总领馆的文旅参赞也在10月14日表示，将为后续航线协调工作提供必要协助。

2026年10月下旬，奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区旅游和航空相关负责人将向中法两国航空主管部门提交航线调研的阶段性报告。同年11月，大区旅游局还将前往上海参加中国国际旅游交易会，推介当地文旅资源。

从客源排名十名开外到第五大远程客源国，从6.18万夜次到6.8万夜次的稳步增长，这一路走来靠的是连续三年对细分市场的精耕细作。直飞航线的调研推进，正是现有市场规模增长到一定阶段后的自然选择。