吉利高管谈新能源车充电痛点：AI正悄悄改变充电速度，快充伤电池有解了？

阅读：2191

发布时间：2026-09-24 15:38:18

[摘要] 新能源车主都有个心照不宣的矛盾：想充得快，又怕伤电池。大功率快充带来的高温和析锂，一直是行业绕不开的物理瓶颈。9月23日，吉利发布新一代AI智充技术，思路有点不一样——不是单纯堆功率，而是让AI来"管"充电。其星睿PowerMind大模型能提前30秒预判电池内部温度变化，实时调节充电功率，全程将电池温度控制在65℃以内。中汽中心实测数据显示，领克10从10%充到97%，在峰值充电功率达1093千

新能源车主普遍面临一个两难选择：既希望充电速度够快，又担心电池受损。大功率快充引发的温度升高和析锂现象，始终是行业内难以突破的物理难题。

9月23日，吉利推出了新一代AI智充技术，其解决思路颇为独特——并非一味提升充电功率，而是借助AI来“调控”充电过程。该技术搭载的星睿PowerMind大模型，能够提前30秒预测电池内部的温度走向，并据此实时调整充电功率，将电池温度全程维持在65℃以下。根据中汽中心的实测数据，领克10在峰值充电功率达到1093千瓦的条件下，从10%充至97%，有57%的充电时间电池温度低于55℃，整个过程最高温度仅为64℃。

快充与电池保护能否真正实现两全，仍有待市场和时间的验证。但以AI算法取代“暴力快充”的做法，确实是行业内一个值得关注的新方向。

吉利高管点出新能源车充电痛点，AI正在偷偷改变你的充电速度：快充伤电池，这个老问题有解了？