市民10次打开软件8次跳转电商平台 摇一摇广告引发争议

最近，有网友在社交平台上讲述了自己的惊险经历：暴雨天气中，他驾车行驶在高速匝道附近，通过AI语音唤醒了导航软件。不料，车辆碾过路面接缝时产生的轻微震动，竟触发了开屏“摇一摇”广告的跳转机制，导航页面瞬间被切换至电商平台。他在匆忙关闭广告时，方向盘也随之偏移，差点引发交通事故。

北京市民李女士同样深受其扰。她经常使用的一款家庭监控APP，几乎每次启动都会触发“摇一摇”跳转。“打开10次，有8次都会被弹到某个平台上去。”李女士说，现在每次打开APP都紧张得屏住呼吸，唯恐手没拿稳就被带到广告页面。

类似的投诉并不少见。在黑猫投诉平台上，与“摇一摇”相关的投诉量已突破2600条，问题主要集中在开屏广告干扰正常使用、恶意跳转至支付页面、关闭按钮难以发现或根本无法跳过等方面。

究其原因，关键在于传感器触发阈值的设定。“摇一摇”广告依赖手机加速度传感器和陀螺仪的数据，通过算法来判定是否构成摇动动作，一旦达到设定标准便立即执行跳转。虽然合规标准对转动角度、加速度及操作时长均有明确规定，但实际中，一些APP将陀螺仪和加速度传感器的灵敏度调至临界值，甚至直接调高。如此一来，日常走路时的自然晃动、乘车时的轻微颠簸，都可能被系统误判为“用户主动摇动”。

工信部近期发布的通报指出，共有26款APP及SDK存在侵害用户权益的行为，违规问题主要集中在违规收集个人信息、频繁强制索取权限、信息窗口无法关闭或诱导跳转等方面。据了解，工信部已累计通报了50余批次侵害用户权益的APP。

事实上，监管标准早已有之。2023年，在工信部指导下，中国信通院联合电信终端产业协会及多家企业共同制定并实施了相关规范，其中明确要求：“摇一摇”动作的设备加速度不得小于15米每平方秒，转动角度不得小于35度，操作时间不得少于3秒，以保证走路、乘车、拿起放下手机等日常场景下不会误触发跳转。规范还要求APP向用户清晰告知交互动作及其结果预期。

但标准实施三年后，违规现象仍未根除。今年6月9日，工信部针对“618”期间部分APP利用高灵敏度“摇一摇”违规诱导跳转的问题召开了专题会议，要求涉事企业立即自查整改，全面审查信息窗口样式，建立在线巡查机制，对违规行为将依法采取约谈、下架等措施。