奥迪总部不认可AUDI车型？真相其实是售后服务问题

9月21日，上汽奥迪就奥迪总部近期针对德国进口商Auto China发起法律诉讼一事发布官方声明。声明指出，部分媒体在报道中歪曲了奥迪发言人的原意，奥迪方面实际想表达的是，无法为非官方渠道进口的AUDI品牌车辆提供售后维修保障服务，而非对AUDI品牌本身不予认可。上汽奥迪同时表示，针对过激及断章取义的言论，公司将收集证据并采取相应法律措施。

上汽奥迪在声明中着重指出，奥迪全球总部对AUDI品牌予以全力支持，并将其定位为电动化与智能化转型的战略核心。从AUDI品牌正式发布，到新车亮相、预售及上市，奥迪全球CEO高德诺均多次亲临出席。AUDI品牌旗下的首款车型E5 Sportback还曾与奥迪F1赛车共同在德国英戈尔施塔特总部展厅中展出。

上汽奥迪承诺，将严格遵循奥迪全球统一标准，为用户提供覆盖全生命周期的技术服务与保障，同时持续丰富AUDI品牌的产品矩阵，以回应更多消费者的需求。另外，上汽奥迪还透露，计划于今年11月举行首届AUDI Day活动。

据德国《汽车周刊》等媒体此前报道，奥迪总部已对德国进口商Auto China启动法律程序，旨在阻止其将中国市场专属的AUDI E5 Sportback和E7X车型引入德国市场。截至相关报道发出时，上述两款车型已从该进口商网站撤下。奥迪方面表示，Auto China输入德国市场的AUDI车型未经官方渠道出口，因此中国境外的奥迪经销商无法为其提供维修保养服务。

公开资料显示，Auto China是一家独立汽车进口商，专门从事将中国新能源汽车引进欧洲市场的业务，经销车型涵盖小米SU7/YU7、极氪009、尊界S800等，并宣称可提供从采购、运输到认证、上牌及售后的一站式服务。

对奥迪而言，进口商绕开官方渠道引入AUDI品牌车型的做法，对其海外市场既有的价格体系构成了冲击。据荷兰科技媒体“The Next Web”报道，通过平行进口方式进入市场的AUDI E7X，在计入运输、注册及增值税等费用后，售价约为8.68万欧元（折合人民币约67万元）；而尺寸更小、动力更弱的四环奥迪SQ6 SUV e-tron在德国的官方含税起售价则为9.38万欧元（折合人民币约72万元）。