高铁站台全面禁烟到底有多难?法律界定模糊成难题
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高铁站台全面禁烟面临诸多挑战。成都市民娅玲表示,每次乘坐高铁出站时都会闻到烟味,但拨打12306投诉后得知,全国范围内对于非密闭的高铁站台没有统一的强制禁烟要求。不少乘客遇到类似困扰,有人在列车口抽烟,烟味飘向排队上车的乘客,引发网友讨论是否应该全面禁烟。 在北京某高铁站的站台,尽管设有专门的“灭烟柱”,但仍有不少乘客随意吸烟。特别是在列车到达终点站期间,大量乘客在站台上排队出站,许多烟民趁机点燃香烟,烟雾弥漫,味道呛鼻。为何在大多数乘客感到困扰的情况下,高铁站台吸烟现象仍未得到有效遏制? 北京乾成律师事务所执业律师杨晓希指出,目前我国高铁站台工作人员并没有控烟执法权,只能劝阻吸烟行为,不能直接对吸烟者进行罚款或扣押物品。这让部分站台工作人员有苦说不出。刘华是一名高铁站台工作人员,他表示自己工作六年,几乎每趟车经停时都有人下来抽烟。他无奈地说,劝阻吸烟不仅收效甚微,还可能给自己带来麻烦。久而久之,他也不敢再劝阻,只能尽量远离。 现行控烟相关法律规范对“室内公共场所”的界定模糊,导致高铁站台这类半开放空间的控烟监管空白。武汉大学法学院副教授彭超表示,这些区域虽然人流密集,却因为属性不明成为控烟盲点。现有立法“重内轻外”的短板使得这些区域的二手烟暴露问题更加突出。彭超指出,目前高铁站台在国家层面没有明确禁烟条款,这一领域仍处于“灰色地带”。一方面,全国性控烟立法长期缺失;另一方面,铁路公安机关和地方管辖权不统一,即使某地方控烟法规已将室外等候区域纳入禁烟范围,也未必适用于当地高铁站台。此外,执法成本高、难度大也是全面禁烟面临的难题。 |
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