高德5天迎来三次约谈合规压力增大

来源：网络 作者：声远热闻

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发布时间：2026-02-16 15:08:52

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[摘要] 短短五天内，高德三次遭到相关部门约谈。2月13日，由于借贷业务问题，高德与其他五家出行平台被金融监管总局等部门约谈。此前四天，因网约车抽佣和火车票销售等问题，高德已两次被约谈。目前，高德平台上已有数十家小型出行平台和百万司机。《21CBR》记者在北京使用高德打车时发现，“经济型”车型就有12个选择，包括星徽、AA出行等小型平台。旗秒出行的靳师傅表示，不歇班一个月收入约6000元。他于2025年11

短短五天内，高德三次遭到相关部门约谈。2月13日，由于借贷业务问题，高德与其他五家出行平台被金融监管总局等部门约谈。此前四天，因网约车抽佣和火车票销售等问题，高德已两次被约谈。

目前，高德平台上已有数十家小型出行平台和百万司机。《21CBR》记者在北京使用高德打车时发现，“经济型”车型就有12个选择，包括星徽、AA出行等小型平台。旗秒出行的靳师傅表示，不歇班一个月收入约6000元。他于2025年11月辞职跑网约车，但春节假期后打算重新找工作，认为不能长期依赖这份职业。靳师傅不清楚乘客在高德支付的具体金额和抽佣情况。

网经社电子商务研究中心移动出行分析师陈礼腾分析，轻资产运营平台通过低价和补贴争夺流量，倒逼入驻方压价，加上层层抽佣模式，进一步压缩了司机收入。连续三次约谈使高德面临更大的合规压力，其自身也在寻求改变。

截至2025年底，全国共有395家网约车平台。滴滴、曹操出行、如祺、T3等少数平台依靠自有渠道获得一定单量。大多数小出行平台则依赖高德等聚合平台获取订单，并支付佣金。以盛威时代为例，旗下拥有365约车，2025年上半年仅高德平台就贡献了94.5%的GTV（订单总交易价值）。聚合平台抽佣比例为10%-20%，盛威时代与高德签订的协议费用率为9%，飞猪为15%。2025年上半年，盛威时代从高德平台获得8.3亿元GTV，共支付6140万元服务费，计算得出高德打车的抽成率为7.4%。相较滴滴平台14%的平均抽成率，这个数字看似不高，但乘客及司机补贴、纠纷处理等运营成本大多由出行平台承担，聚合平台只承担有限责任，成本较低。

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