小米汽车销售团队架构进行了调整，不再单独设立SU7 Ultra销售团队。多名小米汽车销售在社交平台发帖称，SU7 Ultra的专属销售团队已经解散。原小米SU7 Ultra销售团队成员透露，专为该车型设立的「Ultra Master」销售团队已于1月底正式解散。此次调整仅涉及销售团队，并非研发团队。目前，SU7 Ultra车型仍正常销售，只是销售权限已下放，初级销售和主管都可以售卖。多家小米汽车门店也证实了这一消息，多位销售表示现在SU7 Ultra的销售权限已经开放，普通销售也可以正常接待和销售这款车。

部分原销售团队成员选择离职，另一部分人员转岗，支援小米SU7等主流车型的销售工作。一位原小米SU7 Ultra销售表示，该团队成员大多拥有多年豪华品牌或高性能车型的销售经验，专业背景较强。

小米SU7 Ultra是小米汽车高端化战略下的核心产品，于2025年2月27日正式上市，售价52.99万元。该车型搭载三电机系统，最大马力1548匹，零百加速仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。小米曾为SU7 Ultra专门打造了一支名为「Ultra Master」的专属销售团队，实行“一车一团队”的销售模式，旨在通过专车专服，为潜在车主提供深度、定制化的高端购车体验。招聘平台上显示，SU7 Ultra销售岗位的月薪范围约为1.5万至3万元，底薪为1万元，并享有六险一金待遇。该职位明确要求应聘者需具备豪华汽车或高性能车型的销售经验。雷军和小米的多位高管都曾表示，SU7 Ultra销售团队成员均经过严格筛选，不仅对汽车产品有深刻理解，其中不少人本身即是汽车运动爱好者，拥有丰富的赛道驾驶经验。

然而，SU7 Ultra的市场表现未能延续强劲势头。据懂车帝等平台数据，2025年12月小米SU7 Ultra销量仅为45辆。此前销量最高的月份为3月，卖出3101辆。从3月到8月，月销量基本维持在2000至3000辆之间，但自9月起，销量出现大幅下滑，当月仅售出488辆，10月进一步跌至130辆，11月已不足百辆，直至12月销量已不足50辆。虽然从年度数据看，小米SU7 Ultra累计销量已突破1万辆，完成了雷军此前设定的目标，但主要销量集中在上半年，下半年仅售出约3000辆，后期下滑明显。销量下滑可能出于多种原因，小米SU7 Ultra定位为高性能纯电轿车，与主流家用车型存在明显区别，其目标客户本质上是高端性能车细分市场中的小众群体。小米汽车此次调整并非放弃这款车，而是优化资源分配。作为一款小众车型，在销量下滑的背景下，小米对其销售策略进行适应性调整，也在情理之中。