广湛高铁双线引入广州站工程完工粤西“大动脉”接入百年老站

来源：网络 作者：声远热闻

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发布时间：2026-01-26 00:45:43

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[摘要] 广湛高铁双线引入广州站工程历经八个月的攻坚，于23日全面告竣，具备开通运营条件。这标志着广湛高铁这条粤西“大动脉”成功接入广州中心城区的百年老站，助力广州站枢纽功能实现历史性跨越。在粤港澳大湾区互联互通的蓝图上，这段1.06公里的铁路连接线成为新时代交通建设的重要一环。广湛高铁双线引入广州站工程是贯通华南地区高铁网络的关键枢纽之一，也是激活广州铁路枢纽整体效能的战略支点。工程建成后，广湛高铁将与南

广湛高铁双线引入广州站工程历经八个月的攻坚，于23日全面告竣，具备开通运营条件。这标志着广湛高铁这条粤西“大动脉”成功接入广州中心城区的百年老站，助力广州站枢纽功能实现历史性跨越。

在粤港澳大湾区互联互通的蓝图上，这段1.06公里的铁路连接线成为新时代交通建设的重要一环。广湛高铁双线引入广州站工程是贯通华南地区高铁网络的关键枢纽之一，也是激活广州铁路枢纽整体效能的战略支点。

工程建成后，广湛高铁将与南广、贵广高铁一同实现与广州站直达互通，为后续广南联络线、广深港高铁接入奠定坚实基础，构建起“多线交汇、多点辐射”的客运枢纽格局。此举不仅大幅拓展了服务腹地，将西南、华南、粤港澳大湾区核心城市紧密串联，还有效优化了区域铁路运输资源配置，分流广州南站等枢纽运输压力。

该工程位于广州市越秀区核心区域，施工区域被密集的城市建筑群、繁忙的市政交通网络和复杂的既有铁路干线环绕，施工空间受限、安全风险高、协调难度大。面对这些挑战，国铁广州局广州工程建设指挥部锚定“安全、优质、高效”建设目标，将技术创新与精细管理深度融合，主动对接属地政府，建立常态化沟通协调机制，仅用4个月便高效完成征拆工作，为工程顺利推进扫清障碍。

工程采用双层叠线框架结构，在有限空间内实现铁路线路的立体布局，破解了城市核心区线路引入难题。参建单位配强优势资源，优化施工组织设计，将施工计划精确到每日、每小时，实现多专业、多工序的无缝衔接与同步推进，最大限度降低对既有干线运输的影响。

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